ГОСТ 34075-2017 "Башмаки и чеки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия" устанавливает общие технические требования к башмакам и чекам тормозных колодок для локомотивов, грузовых вагонов, пассажирских вагонов и других видов железнодорожного подвижного состава. Стандарт распространяется на:
- Башмаки тормозных колодок
- Чеки тормозных колодок
Основные положения стандарта:
- Устанавливает технические требования к башмакам и чекам
- Определяет правила приемки и методы контроля
- Регламентирует маркировку, упаковку, транспортирование и хранение
ГОСТ 34075-2017 введен в действие с 1 июля 2018 года приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 ноября 2017 г. N 1794-ст.
ГОСТ 34075-2017 устанавливает следующие основные требования к башмакам и чекам тормозных колодок железнодорожного подвижного состава:
- Стандарт распространяется на башмаки и чеки тормозных колодок для локомотивов, грузовых вагонов, пассажирских вагонов, моторвагонного подвижного состава и специального подвижного состава.
- Определены типы и основные размеры башмаков и чек, их соответствие приведено в таблице 1 и на рисунках 2-14. Допускается применение башмаков и чек других типов по согласованию с заказчиком.
- Установлены технические требования к материалам, изготовлению, маркировке, упаковке, транспортированию и хранению башмаков и чек.
- Регламентированы правила приемки, методы контроля и испытаний башмаков и чек.
- Башмаки подразделяются на неповоротные, поворотные и секционные в зависимости от способа установки на тормозной рычажной передаче.
- Чеки предназначены для крепления тормозных колодок к башмакам и имеют различные типы в зависимости от типа подвижного состава.
Таким образом, ГОСТ 34075-2017 устанавливает общие технические требования к конструкции, материалам, изготовлению и контролю башмаков и чек тормозных колодок железнодорожного подвижного состава.
Согласно ГОСТ 34075-2017, предусмотрены следующие типы башмаков и чеков тормозных колодок железнодорожного подвижного состава:
Типы башмаков:
- Тип 1 - Башмак неповоротный тормозной колодки для грузовых вагонов, специального подвижного состава (СПС). Имеет 3 исполнения (рисунки 2-4).
- Тип 2 - Башмак поворотный тормозной колодки для пассажирских, грузовых вагонов, моторвагонного подвижного состава (МВПС), СПС. Имеет 2 исполнения (рисунки 5-6).
- Тип 3 - Башмак тормозной колодки для локомотивов, СПС. Имеет 2 исполнения (рисунки 7-8).
- Тип 4 - Башмак секционный тормозных колодок для локомотивов (рисунок 9).
Типы чеков:
- Чека тормозной колодки для грузовых и пассажирских вагонов, МВПС, СПС. Имеет 2 исполнения (рисунок 11).
- Чека тормозной колодки для локомотивов, СПС. Имеет 3 исполнения (рисунки 12-13).
Допускается применение башмаков и чек других типов по согласованию с заказчиком, разработанных с учетом требований стандарта.
При оформлении декларации соответствия необходимо подтвердить, что продукция отвечает установленным требованиям.
Преимущества соблюдения ГОСТ
- Подтверждение качества и безопасности продукции.
- Упрощение сертификации и контроля.
- Повышение доверия покупателей и партнеров.
- Снижение рисков претензий со стороны контролирующих органов.