Механическая Стрелка КОД ТН ВЭД

Эксперты подобрали список кодов ТН ВЭД, которые наиболее подходят для вашей продукции (Механическая стрелка)

Лучший код ТН ВЭД под "Механическая стрелка"

Проверка на самый подходящий код под продукцию при импорте и для размещения в интернет магазинах Яндекс Маркет, Вайлдберис, Озон:

Код ТН ВЭД	Вероятность категории	Категория	Таможенная ставка при импорте

⚠️ Получай деньги за доставку! Кешбек от 1% с каждой поездки – легко и выгодно.

🔥 Поставщики Механической стрелки

Если вы ищите проверенных поставщиков, то можете их посмотреть на крупнейшем портале: механической стрелки производство b2b-postvaki.ru. Страны импортеры: ГЕРМАНИЯ

Примеры компаний, производящих продукцию

Общество с ограниченной ответственностью Промкомплектация
Ansell Healthcare Europe N.V.
UVEX ARBEITSSCHUTZ GmbH
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ПРОМКОМПЛЕКТАЦИЯ
Общество с ограниченной ответственностью Компания ЛЕГПРОМРАЗВИТИЕ

Подбор кода ТН ВЭД / Щеткина Ольга

1 500 ₽

Стоимость

3 990 ₽

Цена за 5 позиций

до 3 дней

Срок

Заявка

Проверка на запрет ввоза либо вывоза
Необходимый пакет документов
Ввозная/Вывозная пошлина
Право на экспортно-импортные операции
Расчет платежей при ввозе
Разрешительный порядок экспортно-импортных операций
Обоснование подбора кода

💁 Логистические компании и таможенные брокеры

Вы можете позвонить или отправить запрос на просчет вашего груза (Механической стрелки) в следующие компании:

Компания "ПрофиВЭД": Таможенное оформление, Аутсорсинг ВЭД, Логистика, Сертификация товара
Консультирует: Устинова Ульяна, специалист ВЭД, опыт более 7 лет
Консультация в офисе в Москве: Рязанский проспект, 8А, стр.14, БЦ Рязанский
email: info@profived.ru
тел: +7 (495) 926-79-66

БюроИмпорта: Полный спектр услуг по импорту товаров в Россию, включая консалтинг и логистику
Консультирует: Гришина Ольга, эксперт по импортным процедурам, опыт более 5 лет
Сайт: https://buroimporta.ru
email: zakaz@buroimporta.ru
тел: +7 (495) 419-26-52

Импорт в Россию: Консультирование и помощь в организации импортных операций, сертификация и логистика
Консультирует: Петрова Олеся, специалист по международной торговле, опыт более 8 лет
Сайт: https://import-v-rossiu.ru
email: info@importr.ru
тел: +7 (499) 702-62-33

Если вы брокер или у вас конкурентные предложения по логистике, пожалуйста, отправляйте ваши условия, отзывы и рекомендации, и мы добавим вас в наш список: info@kodtnved.ru

ОКПД 2 для Механической стрелки

Поиск и подбор кода ОКПД в Телеграм Бот

Подходящий код ОКПД2 для Механической стрелки: 26.52.12, 26.60.12, 95.25.11, 33.16.10, 32.30.14

Наименование	ОКПД 2
26.52.12: Механический секундомер однокнопочный. Секундомер механический однострелочный, третьего класса точности, с механизмом простого действия управления стрелками, с прерываемой работой часового механизма. Предназначен для измерения интервалов времени в минутах, в секундах и долях секунд. Диаметр секундомера не менее, мм 50х18х70. Изготовление секундомера не ранее 2021-2022 года.	26.52.12
26.60.12: 1 Датчик чреспищеводный для системы ультразвуковой визуализации ОКПД2 26.60.12.140: Части и принадлежности электродиагностической аппаратуры и аппаратуры, основанной на использовании ультрафиолетового или инфракрасного излучения, предназначенной для применения в медицинских целях. Код НКМИ 254060. Датчик должен быть предназначен для проведения транспищеводной эхокардиографии. Датчик должен быть предназначен и совместим с системой ультразвуковой диагностической Vivid 7, s/n 13117V7L, имеющейся у Заказчика, в том числе конструктивно совместим по разъемам; Области применения: Кардиология; Тип датчика: Чреспищеводный; Диапазон частоты сканирования не уже 2,7 МГц - 7,0 МГц; Режимы работы:  Режим 2D;  Импульсно-волновой спектральный доплер с отклонением угла;  Постоянно-волновой доплер с отклонением угла;  Цветовое доплеровское картирование скорости;  М–режим; Размер эндоскопа:  Внешний диаметр не более 12 мм,  Длина не менее 1110 мм; Управление ориентацией при помощи внутреннего и внешнего колесика:  вращение внутреннего колесика управления отклонением по часовой стрелке должно приводить к отклонению наконечника вверх;  вращение внутреннего колесика управления отклонением против часовой стрелки должно приводить к отклонению наконечника вниз;  вращение внешнего колесика управления отклонением по часовой стрелке должно приводить к отклонению наконечника вправо;  вращение внешнего колесика управления отклонением против часовой стрелки должно приводить к отклонению наконечника влево; Углы отклонения:  Вверх - не менее 120 градусов;  Вниз - не менее 50 градусов;  Вправо - не менее 50 градусов;  Влево - не менее 50 градусов; Поворот плоскости сканирования:  датчик должен сканировать изображения в любой плоскости в пределах 180 градусов номинального конуса, начиная с поперечной плоскости, через продольную плоскость и заканчивая зеркальным отображением первой поперечной плоскости;	26.60.12
95.25.11: Ремонт механизмов часов (разборка механизмов, ремонт, чистка, замена стрелки, сборка, смазка, тестирование и настройка) (Напольные механические часы марки «Янтарь»)	95.25.11
33.16.10: Блок механический переходной БМП № 7333321501 из комплекта радиокомпаса АРК-15 № 2. Медленное вращение стрелки на указателе.	33.16.10
32.30.14: Колесо для измерения расстояний, механическое, с шиной из полиуретановогопокрытия. Шаг счетчика 10см. Диаметр колеса 320мм, складной корпус, складывающаясяподножка, тормоз, кнопка сбросана рукоятке, стрелка.	32.30.14

ОК 034-2014 (КПЕС 2008). Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности (ОКПД 2)" (утв. Приказом Росстандарта от 31.01.2014 N 14-ст) (ред. от 04.02.2022). Мы постарались подобрать для вас наиболее подходящий код ОКПД для продукции (Механическая стрелка)

Правильно подобранный товара коду товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (2026)

Название товара в декларации	Код ТН ВЭД

Ирина Серова

Материал подготовлен и актуален на 01.02.2026
Ирина Дмитриева, специалист по таможенному оформлению.

Имею более 10 лет опыта в сфере управления проектами и сопровождения импортных поставок, включая разработку проектной документации, координацию работы команд до 20 человек и эффективное взаимодействие с ключевыми стейкхолдерами из разных стран. Работала в таких компаниях, как "ТрансЛогистик", "Глобал Транспорт Солюшнс" и "ИмпортЭксперт", где успешно реализовала множество проектов в транспортной и логистической отраслях. Обладаю высшим образованием в области инженерии транспортных систем, полученным в Московском государственном техническом университете (МГТУ), а также дипломом о профессиональной переподготовке в области управления проектами от Высшей школы экономики (ВШЭ). Кроме того, имею опыт волонтерской работы на международных спортивных мероприятиях, таких как Чемпионат мира по футболу и Олимпийские игры, где совершенствовала навыки организационной ответственности и межкультурного взаимодействия, а также обеспечивала поддержку участникам и координировала логистику событий.