Продольной Наконечник КОД ТН ВЭД

Эксперты подобрали список кодов ТН ВЭД, которые наиболее подходят для вашей продукции (Продольной наконечник)

Лучший код ТН ВЭД под "Продольной наконечник"

Проверка на самый подходящий код под продукцию при импорте и для размещения в интернет магазинах Яндекс Маркет, Вайлдберис, Озон:

Код ТН ВЭД	Вероятность категории	Категория	Таможенная ставка при импорте
8708949909	90%	Части рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, не штампованные из стали, прочие, для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705	НДС: 20% Пошлина: 5%

⏳ Пора зарабатывать на доставках! Переходи к нам – % кешбека на каждый рейс тебе гарантирован!

🔥 Поставщики Продольной наконечник

Если вы ищите проверенных поставщиков, то можете их посмотреть на крупнейшем портале: продольной наконечник поставки b2b-postvaki.ru. Страны импортеры: ТУРЦИЯ

Примеры компаний, производящих продукцию

Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd
AYD Aydınlar Yedek Parça San. Tic. A.Ş
KARL STORZ SE & CO. KG (КАРЛ ШТОРЦ СЕ и Ко. КГ)
Hyundai Motor Company
SHANDONG DANGYI AUTO TECHNOLOGY CO., LTD

Подбор кода ТН ВЭД / Щеткина Ольга

1 500 ₽

Стоимость

3 990 ₽

Цена за 5 позиций

до 3 дней

Срок

Заявка

Проверка на запрет ввоза либо вывоза
Необходимый пакет документов
Ввозная/Вывозная пошлина
Право на экспортно-импортные операции
Расчет платежей при ввозе
Разрешительный порядок экспортно-импортных операций
Обоснование подбора кода

💁 Логистические компании и таможенные брокеры

Вы можете позвонить или отправить запрос на просчет вашего груза (Продольной наконечник) в следующие компании:

Компания "ПрофиВЭД": Таможенное оформление, Аутсорсинг ВЭД, Логистика, Сертификация товара
Консультирует: Устинова Ульяна, специалист ВЭД, опыт более 7 лет
Консультация в офисе в Москве: Рязанский проспект, 8А, стр.14, БЦ Рязанский
email: info@profived.ru
тел: +7 (495) 926-79-66

БюроИмпорта: Полный спектр услуг по импорту товаров в Россию, включая консалтинг и логистику
Консультирует: Гришина Ольга, эксперт по импортным процедурам, опыт более 5 лет
Сайт: https://buroimporta.ru
email: zakaz@buroimporta.ru
тел: +7 (495) 419-26-52

Импорт в Россию: Консультирование и помощь в организации импортных операций, сертификация и логистика
Консультирует: Петрова Олеся, специалист по международной торговле, опыт более 8 лет
Сайт: https://import-v-rossiu.ru
email: info@importr.ru
тел: +7 (499) 702-62-33

Если вы брокер или у вас конкурентные предложения по логистике, пожалуйста, отправляйте ваши условия, отзывы и рекомендации, и мы добавим вас в наш список: info@kodtnved.ru

ОКПД 2 для Продольной наконечник

Поиск и подбор кода ОКПД в Телеграм Бот

Подходящий код ОКПД2 для Продольной наконечник: 26.60.12, 45.20.11, 45.20.11, 29.32.30, 29.32.30

Наименование	ОКПД 2
26.60.12: 1 Датчик чреспищеводный для системы ультразвуковой визуализации ОКПД2 26.60.12.140: Части и принадлежности электродиагностической аппаратуры и аппаратуры, основанной на использовании ультрафиолетового или инфракрасного излучения, предназначенной для применения в медицинских целях. Код НКМИ 254060. Датчик должен быть предназначен для проведения транспищеводной эхокардиографии. Датчик должен быть предназначен и совместим с системой ультразвуковой диагностической Vivid 7, s/n 13117V7L, имеющейся у Заказчика, в том числе конструктивно совместим по разъемам; Области применения: Кардиология; Тип датчика: Чреспищеводный; Диапазон частоты сканирования не уже 2,7 МГц - 7,0 МГц; Режимы работы:  Режим 2D;  Импульсно-волновой спектральный доплер с отклонением угла;  Постоянно-волновой доплер с отклонением угла;  Цветовое доплеровское картирование скорости;  М–режим; Размер эндоскопа:  Внешний диаметр не более 12 мм,  Длина не менее 1110 мм; Управление ориентацией при помощи внутреннего и внешнего колесика:  вращение внутреннего колесика управления отклонением по часовой стрелке должно приводить к отклонению наконечника вверх;  вращение внутреннего колесика управления отклонением против часовой стрелки должно приводить к отклонению наконечника вниз;  вращение внешнего колесика управления отклонением по часовой стрелке должно приводить к отклонению наконечника вправо;  вращение внешнего колесика управления отклонением против часовой стрелки должно приводить к отклонению наконечника влево; Углы отклонения:  Вверх - не менее 120 градусов;  Вниз - не менее 50 градусов;  Вправо - не менее 50 градусов;  Влево - не менее 50 градусов; Поворот плоскости сканирования:  датчик должен сканировать изображения в любой плоскости в пределах 180 градусов номинального конуса, начиная с поперечной плоскости, через продольную плоскость и заканчивая зеркальным отображением первой поперечной плоскости;	26.60.12
45.20.11: Замена наконечника продольной тяги	45.20.11
45.20.11: Наконечник тяги рулевой продольной конус 1:10	45.20.11
29.32.30: Наконечник продольной рулевой тяги	29.32.30
29.32.30: Ремкомплект наконечника продольной рулевой тяги	29.32.30

ОК 034-2014 (КПЕС 2008). Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности (ОКПД 2)" (утв. Приказом Росстандарта от 31.01.2014 N 14-ст) (ред. от 04.02.2022). Мы постарались подобрать для вас наиболее подходящий код ОКПД для продукции (Продольной наконечник)

Правильно подобранный товара коду товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (2025)

Название товара в декларации	Код ТН ВЭД
Запасные части для автомобилей ISUZU по каталогу «AYD. Steering & suspension parts»: тяги рулевые продольные и поперечные типов 83IS, 91IS, 93IS, рулевые наконечники правые/левые типов 91IS, выпускаемые в соответствии	8708949909

Ирина Серова

Материал подготовлен и актуален на 01.08.2025
Ирина Дмитриева, специалист по таможенному оформлению.

Имею более 10 лет опыта в сфере управления проектами и сопровождения импортных поставок, включая разработку проектной документации, координацию работы команд до 20 человек и эффективное взаимодействие с ключевыми стейкхолдерами из разных стран. Работала в таких компаниях, как "ТрансЛогистик", "Глобал Транспорт Солюшнс" и "ИмпортЭксперт", где успешно реализовала множество проектов в транспортной и логистической отраслях. Обладаю высшим образованием в области инженерии транспортных систем, полученным в Московском государственном техническом университете (МГТУ), а также дипломом о профессиональной переподготовке в области управления проектами от Высшей школы экономики (ВШЭ). Кроме того, имею опыт волонтерской работы на международных спортивных мероприятиях, таких как Чемпионат мира по футболу и Олимпийские игры, где совершенствовала навыки организационной ответственности и межкультурного взаимодействия, а также обеспечивала поддержку участникам и координировала логистику событий.