Код ТН ВЭД 2710198800
Список документов необходимых для ввоза товара на территорию Таможенного Союза Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельностиДля оценки таможенных пошли и экономии при ввозе груза на территории ТС очень важно подобрать правильный код тн вэд. Чтобы ваш груз прошел таможню, вам необходимо сделать сертификаты и декларацию на вашу продукцию. Мы классифицировали необходимую информацию для вас:
- Выписка из реестра по классификации товара
- Описание кода
- Разрешительная документы на импорт груза
- Необходимые документы на экспорт 2710198800
- Пошлина и ставка НДС
- 2710198800 примеры деклараций
- Получить консультацию
Описание
2710198800 - МАСЛО ДЛЯ ШЕСТЕРЕН И МАСЛО ДЛЯ РЕДУКТОРОВ
- 27 Топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки; битуминозные вещества; воски минеральные
- 2710 Нефть и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород, кроме сырых; продукты, в другом месте не поименованные или не включенные, содержащие 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются
- 271019 Прочие:
Классификация товаров по коду 2710198800
Описание | Обоснование решения |
---|---|
Товар представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: при температуре 250°С перегоняется 0 об.%; при температуре 350°С перегоняется не более 10 об.%. Масло предназначено для смазывания подшипников жидкостного трения в редукторах прокатных станов. | В соответствии с ОПИ 1 и 6 |
Смазка, представляет собой однородную маслянистую жидкость от темно-коричневого до черного цвета, изготовленную на основе нефтяного минерального масла 93±1%, загустителя - натриевого мыла жирных органических кислот 5±1% и композиции присадок до 2%. Содержит в качестве основного компонента более 70 мас.% нефтепродуктов. Фракционный состав по ASTM D 86 не может быть определен. Предназначена для смазывания тяговых редукторов тепловозов, редукторов сельскохозяйственной техники, редукторов промышленного оборудования металлургических, горнодобывающей и других предприятий. | В соответствии с ОПИ 1 и 6 |
Масла осевые и масло осевое представляют собой тяжелые дистилляты, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 300°С; % содержание количества отогнанного продукта при 250°С не может быть определено (температура начала кипения выше 300°С); до 350°С перегоняется не более 35 об.%. Масла предназначены для смазывания шеек осей колесных пар подвижного состава железных дорог, а также в других узлах трения скольжения подвижного состава. | В соответствии с ОПИ 1 и 6 |
Смазка пластичная, представляет собой однородную мазь от светло-желтого до коричневого цвета, изготовленную на основе нефтяного минерального масла 93±1%, загустителя - литиевого мыла 12-оксистеариновой кислоты 5±1% и композиции присадок до 2%. Содержит в качестве основного компонента более 70 мас.% нефтепродуктов. Фракционный состав по ASTM D 86 не может быть определен. Применяется в червячных, цилиндрических и планетарных редукторах и мотор-редукторах. | В соответствии с ОПИ 1 и 6 |
Масло, представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 170°С; до 250°С перегоняется не более 3 об.%; до 350°С перегоняется не более 49 об.%. Масло предназначено для применения в редукторах прокатных станов и других тяжелонагруженных механизмах. | В соответствии с ОПИ 1 и 6 |
Товар представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: при температуре 250°С перегоняется 0 об.%; при температуре 350°С перегоняется не более 3 об.%. Масло предназначено для смазывания подшипников жидкостного трения в редукторах прокатных станов. | В соответствии с ОПИ 1 и 6 |
Масло представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 155°С; до 250°С перегоняется не более 3 об.%; до 350°С перегоняется не более 11 об.%. Масло предназначено для смазывания мало- и средненагруженных зубчатых и червячных передач, коробок скоростей, редукторов и других узлов оборудования, работающего на предприятиях металлургической и целлюлозно-бумажной промышленности. | |
Масла, представляют собой тяжелый дистилляты, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 185°С; до 250°С перегоняется не более 4 об.%; до 350°С перегоняется не более 22 об.%. Масла предназначены для смазывания подшипников жидкостного трения в редукторах прокатных станов. | |
Масло осевое представляет собой тяжелый дистилляты, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 130°С; до 250°С перегоняется не более 1 об.%; до 350°С перегоняется не более 2 об.%. Масла предназначены для смазывания шеек осей колесных пар подвижного состава железных дорог, а также редукторов тяжелых прокатных станов и других высоконагруженных механизмов. | |
Масло трансмиссионное представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов (минерального масла высокой степени очистки) более 90 мас.% и присадок менее 10%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 200°С; до 250°С перегоняется не более 5 мас.%; до 350°С перегоняется не более 10 мас.%. Масло применяется в механических коробках передач. | В соответствии с ОПИ 1 и 6 |
Смазка, представляет собой однородную жидкую мазь черного цвета, изготовленную на основе нефтяного минерального масла 93±1%, загустителя - смолистых остаточных нефтепродуктов 5±1% и композиции присадок 2%. Содержит в качестве основного компонента более 70 мас.% нефтепродуктов. Фракционный состав по ASTM D 86 не может быть определен. Предназначена для смазывания зубчатых передач тяговых редукторов тепловозов. | В соответствии с ОПИ 1 и 6 |
Смазка трансмиссионная полужидкая, представляет собой однородную вязкую жидкость черного цвета, изготовленную на основе смеси нефтяных минеральных масел 95±1% и загустителя - кальциевого мыла нафтеновых кислот 5±1%. Содержит в качестве основного компонента более 70 мас.% нефтепродуктов. Фракционный состав по ASTM D 86 не может быть определен. Предназначена для смазывания тяжелонагруженных редукторов, червячных и зубчатых передач гусеничной техники. | В соответствии с ОПИ 1 и 6 |
Масло представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 155°С; до 250°С перегоняется не более 3 об.%; до 350°С перегоняется не более 35 об.%. Масло предназначено для применения в редукторах прокатных станов и других тяжелонагруженных механизмах (кроме подшипников жидкостного трения). | |
Масло трансмиссионное представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов (минерального масла высокой степени очистки) более 90 мас.% и присадок менее 10%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 200°С; до 250°С перегоняется не более 3 мас.%; до 350°С перегоняется не более 10 мас.%. Масло применяется в гипоидных передачах дифференциалов. | В соответствии с ОПИ 1 и 6 |
Товар представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: при температуре 250°С перегоняется 0 об.%; при температуре 350°С перегоняется не более 15 об.%. Масло предназначено для смазывания подшипников жидкостного трения в редукторах прокатных станов. | В соответствии с ОПИ 1 и 6 |
Тарифы и пошлины на код ТН ВЭД 2710 19 880 0 (обновленно 01.03.2023)
- Импортная пошлина: 5%
- Экспортная пошлина: 45,6 USD за т
- Ввозной НДС: 20%
- Акциз: 0%
Документы на экспорт 2710 19 880 0
Разрешение | Требуется | Описание |
---|---|---|
Пошлина | нет | |
Фитосанитарный сертификат | нет | |
Ветеринарный сертификат | нет | |
Сертификат радиационной безопасности | нет | |
Лицензирование | ! может требоваться | Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень опасных отходов, трансграничные перевозки которых подлежат государственному регулированию и имеющих следующие характеристики:
40. Отработанные нефтепродукты, в том числе: нефтепродукты в виде водных эмульсий или смесей с водой40. Отработанные нефтепродукты, в том числе: нефтепродукты в виде шлама из баков-хранилищ40. Отработанные нефтепродукты, в том числе: нефтепродукты, непригодные для дальнейшего использования в качестве первичных продуктов Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015 |
Квотирование | нет |
Примеры таможенных деклараций на экспорт
- масло трансмиссионное на минеральной основе, содержит 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, являющимися основным составляющим, марки "mobil": "mobilube gx 80w-90" - 27бочх208л. (окп 025360)
- масло трансмиссионное,не в аэроз.упаковке: масло тнк редуктор и-т-д-68(180кг)-2 бочки,0.360тн,ту0253-005-44918199-2005 (содерж.более 70%нефтепродуктов)
- масло трансмиссионное не в аэроз.упаковке: масло трансмиссионное тнк транс тм-3-18к (185кг)-2 бочек, 0.370 тн, ту 0253-008-00151779-2004, (содерж. более 70% нефтепродуктов)
- масло трансмиссионное, не в аэрозольной упаковке(содержит более 70% нефтепродуктов): масло тнк редуктор clp 220 (180 кг) - 60 бочек - 10,800 тн. - ту 0253-026-44918199-2006
- масло трансмиссионное, не в аэрозольной упаковке(содержит более 70% нефтепродуктов): масло трансмиссионное тнк транс тм-3-18к (20 л) - 32 канистры - 0,603 тн. - ту 0253-008-00151779-2004
- масло трансмиссионное,не в аэроз.упаковке: масло трансмиссионное тнк trans gipoid super 75w-90(180кг)-2 бочки,0.360тн,ту0253-014-44918199-2006(содерж.более 70% нефтепродуктов)
- масло трансмиссионное не в аэроз.упаковке: масло трансмиссионное тнк trans gipoid 80w-90 (1л)-768 канистр, 0.752 тн, ту 38.301-41-196-01, (содерж. более 70% нефтепродуктов)
- масло трансмиссионное, не в аэрозольной упаковке(содержит более 70% нефтепродуктов): масло тнк редуктор и-т-д-220 (180 кг) - 20 бочек - 3,600 тн. - ту 0253-005-44918199-2005 масло трансмиссионное тнк тrans gipoid 80w-90(4
- масло трансмиссионное,не в аэроз.упаковке: масло трансмиссионное тнк trans gipoid 80w-90(20л)-32 канистр,0.609тн,ту38.301-41-196-01(содерж.более 70%нефтепродуктов)
- масло трансмиссионное не в аэроз.упаковке: масло трансмиссионное тнк транс тм-3-18к (20л)-96 канистр, 1.808 тн, ту 0253-008-00151779-2004, (содерж. более 70% нефтепродуктов)
Документы на импорт код 2710 19 880 0
Разрешение
Требуется
Описание
Преференциальный режим
нет
Пошлина
5 %
Решение Комиссии Таможенного союза № 54 от 16.07.2012
Специальная пошлина
нет
Антидемпенговая пошлина
нет
Компенсационная пошлина
нет
Акциз
нет
Письмо ФТС России № 01-11/64641 от 30.12.2014с 01.01.2016 до 31.12.2016 Нефтепродукты, кроме дизельного топлива
Депозит
нет
НДС
20 %
Федеральный закон № 117-ФЗ от 07.07.2003
Сертификат соответствия продукции требованиям национальных стандартов
! может требоваться
Товар не требует наличия сертификата, кроме товаров, входящих в Перечень товаров, для которых требуется подтверждение их безопасности и имеющих следующие характеристики:
* Этанольное моторное топливо для автомобильных двигателей с принудительным зажиганием. БензанолыПостановление Правительства РФ № 982 от 01.12.2009
Декларация о соответствии продукции требованиям национальных стандартов
! может требоваться
Товар не требует наличия декларации о соответствии, кроме товаров, входящих в Перечень товаров, подлежащих обязательному подтверждению соответствия и имеющих следующие характеристики:
* Масло вазелиновое медицинское
Примечание:
Декларация о соответствии этой продукции принимается при наличии у изготовителя (продавца) протокола исследований (испытаний) и измерений, проведенных в аккредитованной в установленном порядке испытательной лаборатории (центре), или сертификата системы качества, выданного ... Постановление Правительства РФ № 982 от 01.12.2009
Сертификат соответствия таможенного союза
! может требоваться
Продукция не требует оценки соответствии в рамках таможенного союза, кроме товаров, входящих в Единый перечень продукции, подлежащей обязательной оценке(подтверждению) соответствия и имеющих следующие характеристики:
* масла трансмиссионные (органического происхождения)
Примечание:
Представляется декларация о соответствии требованиям технического регламента ТС "О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям". Требование не распространяется на: - поставляемые по государственному оборонному заказу; - поставляемые на экспорт за пределы единой ... * масла индустриальные (органического происхождения)
Примечание:
Представляется декларация о соответствии требованиям технического регламента ТС "О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям". Требование не распространяется на: - поставляемые по государственному оборонному заказу; - поставляемые на экспорт за пределы единой ... * пластичные смазки
Примечание:
Представляется декларация о соответствии требованиям технического регламента ТС "О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям". Требование не распространяется на: - поставляемые по государственному оборонному заказу; - поставляемые на экспорт за пределы единой ...
Решение Коллегии ЕЭК № 37 от 06.03.2014
Сертификат соответствия продукции требованиям технических регламентов
нет
Свидетельство о государственной регистрации
нет
Фитосанитарный сертификат
нет
Ветеринарное свидетельство
нет
Лицензирование
! может требоваться
Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень опасных отходов, трансграничные перевозки которых подлежат государственному регулированию и имеющих следующие характеристики:
40. Отработанные нефтепродукты, в том числе: нефтепродукты в виде водных эмульсий или смесей с водой40. Отработанные нефтепродукты, в том числе: нефтепродукты в виде шлама из баков-хранилищ40. Отработанные нефтепродукты, в том числе: нефтепродукты, непригодные для дальнейшего использования в качестве первичных продуктов
Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015
Лицензирование
! может требоваться
Товар разрешен к ввозу, кроме товаров, входящих в Перечень опасных отходов, импорт(транзит) которых запрещен и имеющих следующие характеристики:
7.3. Отработанные нефтепродукты, в том числе: антидетонационной смеси7.3. Отработанные нефтепродукты, в том числе: отходы, содержащие свинцовые антидетонаторы
Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015
Квотирование
нет
Решения о классификации
Реестр предварительных решений о классификации
Решения о классификации
2 Масла, представляют собой тяжелый дистилляты, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 185°С; до 250°С перегоняется не более 4 об.%; до 350°С перегоняется не более 22 об.%. Масла предназначены для смазывания подшипников жидкостного трения в редукторах прокатных станов.3 Масло представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 155°С; до 250°С перегоняется не более 3 об.%; до 350°С перегоняется не более 11 об.%. Масло предназначено для смазывания мало- и средненагруженных зубчатых и червячных передач, коробок скоростей, редукторов и других узлов оборудования, работающего на предприятиях металлургической и целлюлозно-бумажной промышленности.4 Масло осевое представляет собой тяжелый дистилляты, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 130°С; до 250°С перегоняется не более 1 об.%; до 350°С перегоняется не более 2 об.%. Масла предназначены для смазывания шеек осей колесных пар подвижного состава железных дорог, а также редукторов тяжелых прокатных станов и других высоконагруженных механизмов.5 Масло представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 155°С; до 250°С перегоняется не более 3 об.%; до 350°С перегоняется не более 35 об.%. Масло предназначено для применения в редукторах прокатных станов и других тяжелонагруженных механизмах (кроме подшипников жидкостного трения).6 Масло, представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 170°С; до 250°С перегоняется не более 3 об.%; до 350°С перегоняется не более 49 об.%. Масло предназначено для применения в редукторах прокатных станов и других тяжелонагруженных механизмах.7 Смазка пластичная, представляет собой однородную мазь от светло-желтого до коричневого цвета, изготовленную на основе нефтяного минерального масла 93-1%, загустителя - литиевого мыла 12-оксистеариновой кислоты 5-1% и композиции присадок до 2%. Содержит в качестве основного компонента более 70 мас.% нефтепродуктов. Фракционный состав по ASTM D 86 не может быть определен. Применяется в червячных, цилиндрических и планетарных редукторах и мотор-редукторах.8 Масло трансмиссионное представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов (минерального масла высокой степени очистки) более 90 мас.% и присадок менее 10%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 200°С; до 250°С перегоняется не более 3 мас.%; до 350°С перегоняется не более 10 мас.%. Масло применяется в гипоидных передачах дифференциалов.9 Масло трансмиссионное представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов (минерального масла высокой степени очистки) более 90 мас.% и присадок менее 10%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 200°С; до 250°С перегоняется не более 5 мас.%; до 350°С перегоняется не более 10 мас.%. Масло применяется в механических коробках передач.10 Масла осевые и масло осевое представляют собой тяжелые дистилляты, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 300°С; % содержание количества отогнанного продукта при 250°С не может быть определено (температура начала кипения выше 300°С); до 350°С перегоняется не более 35 об.%. Масла предназначены для смазывания шеек осей колесных пар подвижного состава железных дорог, а также в других узлах трения скольжения подвижного состава.11 Смазка трансмиссионная полужидкая, представляет собой однородную вязкую жидкость черного цвета, изготовленную на основе смеси нефтяных минеральных масел 95-1% и загустителя - кальциевого мыла нафтеновых кислот 5-1%. Содержит в качестве основного компонента более 70 мас.% нефтепродуктов. Фракционный состав по ASTM D 86 не может быть определен. Предназначена для смазывания тяжелонагруженных редукторов, червячных и зубчатых передач гусеничной техники.12 Смазка, представляет собой однородную жидкую мазь черного цвета, изготовленную на основе нефтяного минерального масла 93-1%, загустителя - смолистых остаточных нефтепродуктов 5-1% и композиции присадок 2%. Содержит в качестве основного компонента более 70 мас.% нефтепродуктов. Фракционный состав по ASTM D 86 не может быть определен. Предназначена для смазывания зубчатых передач тяговых редукторов тепловозов.13 Смазка, представляет собой однородную маслянистую жидкость от темно-коричневого до черного цвета, изготовленную на основе нефтяного минерального масла 93-1%, загустителя - натриевого мыла жирных органических кислот 5-1% и композиции присадок до 2%. Содержит в качестве основного компонента более 70 мас.% нефтепродуктов. Фракционный состав по ASTM D 86 не может быть определен. Предназначена для смазывания тяговых редукторов тепловозов, редукторов сельскохозяйственной техники, редукторов промышленного оборудования металлургических, горнодобывающей и других предприятий.14 Товар представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: при температуре 250°С перегоняется 0 об.%; при температуре 350°С перегоняется не более 10 об.%. Масло предназначено для смазывания подшипников жидкостного трения в редукторах прокатных станов.15 Товар представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: при температуре 250°С перегоняется 0 об.%; при температуре 350°С перегоняется не более 3 об.%. Масло предназначено для смазывания подшипников жидкостного трения в редукторах прокатных станов.16 Товар представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: при температуре 250°С перегоняется 0 об.%; при температуре 350°С перегоняется не более 15 об.%. Масло предназначено для смазывания подшипников жидкостного трения в редукторах прокатных станов.
Примеры таможенных деклараций на импорт
- жидкость трансмиссионная для акпп т/м mazda atf m-iii - 48кор*12упк*0.946л
- минеральное всесезонное трансмиссионное масло "volvo truck rear axle oil (vt ra) 85w-140 api gl-5", применяется для гипоидных главных передач используемых
- трансмиссионное масло, минеральное. содержание минерального компонента - 80-90%, добавки - 10-20% 1008 канистр по 0,946 литра в каждой . код окп 02 5360
- трансмиссионное минеральное масло,содер. в кач-ве основного компонента 95.0 мас.% нефтепр.,полученных из битуминозных пород:
- масло минеральное трансмиссионное мод.universal gear lubricant 80w-90 нефть в качестве основного компонента более 75%, удельный вес 0.88-0.91; плотность 7.
- масло для шестерен и масло для редукторов содерж.в кач.основ.комп. 91 мас% нефтепр.,получ.из битум.пород трансмиссионные масла для а/м: код окп-025360
- масло трансмиссионное для смазки зубчатых передач судовых приводных систем на минеральной основе с депрессорными и противозадирными присадками, с содержани
- масло для шестерен и масло для редукторов, для а/м "kia" (код окп: 025360), :
- масло трансмиссионное минеральное 100%: код окп 02 5360 chevron rpm universal g/l sae 80w-90 40уп*18.9л
- масло индустриальное,редукторное,минеральное omala s2 g320,для промышленных зубчатых передач, содержание нефти и нефтепродуктов более 70 мас.%, в бочках по
💁 Логистические компании и таможенные брокеры
Документы на импорт код 2710 19 880 0
Разрешение | Требуется | Описание |
---|---|---|
Преференциальный режим | нет | |
Пошлина | 5 % | Решение Комиссии Таможенного союза № 54 от 16.07.2012 |
Специальная пошлина | нет | |
Антидемпенговая пошлина | нет | |
Компенсационная пошлина | нет | |
Акциз | нет | Письмо ФТС России № 01-11/64641 от 30.12.2014с 01.01.2016 до 31.12.2016 Нефтепродукты, кроме дизельного топлива |
Депозит | нет | |
НДС | 20 % | Федеральный закон № 117-ФЗ от 07.07.2003 |
Сертификат соответствия продукции требованиям национальных стандартов | ! может требоваться | Товар не требует наличия сертификата, кроме товаров, входящих в Перечень товаров, для которых требуется подтверждение их безопасности и имеющих следующие характеристики: * Этанольное моторное топливо для автомобильных двигателей с принудительным зажиганием. БензанолыПостановление Правительства РФ № 982 от 01.12.2009 |
Декларация о соответствии продукции требованиям национальных стандартов | ! может требоваться | Товар не требует наличия декларации о соответствии, кроме товаров, входящих в Перечень товаров, подлежащих обязательному подтверждению соответствия и имеющих следующие характеристики: * Масло вазелиновое медицинское Примечание: Декларация о соответствии этой продукции принимается при наличии у изготовителя (продавца) протокола исследований (испытаний) и измерений, проведенных в аккредитованной в установленном порядке испытательной лаборатории (центре), или сертификата системы качества, выданного ... Постановление Правительства РФ № 982 от 01.12.2009 |
Сертификат соответствия таможенного союза | ! может требоваться | Продукция не требует оценки соответствии в рамках таможенного союза, кроме товаров, входящих в Единый перечень продукции, подлежащей обязательной оценке(подтверждению) соответствия и имеющих следующие характеристики:
* масла трансмиссионные (органического происхождения)
Примечание:
Представляется декларация о соответствии требованиям технического регламента ТС "О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям". Требование не распространяется на: - поставляемые по государственному оборонному заказу; - поставляемые на экспорт за пределы единой ... * масла индустриальные (органического происхождения)
Примечание:
Представляется декларация о соответствии требованиям технического регламента ТС "О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям". Требование не распространяется на: - поставляемые по государственному оборонному заказу; - поставляемые на экспорт за пределы единой ... * пластичные смазки
Примечание:
Представляется декларация о соответствии требованиям технического регламента ТС "О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям". Требование не распространяется на: - поставляемые по государственному оборонному заказу; - поставляемые на экспорт за пределы единой ... Решение Коллегии ЕЭК № 37 от 06.03.2014 |
Сертификат соответствия продукции требованиям технических регламентов | нет | |
Свидетельство о государственной регистрации | нет | |
Фитосанитарный сертификат | нет | |
Ветеринарное свидетельство | нет | |
Лицензирование | ! может требоваться | Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень опасных отходов, трансграничные перевозки которых подлежат государственному регулированию и имеющих следующие характеристики:
40. Отработанные нефтепродукты, в том числе: нефтепродукты в виде водных эмульсий или смесей с водой40. Отработанные нефтепродукты, в том числе: нефтепродукты в виде шлама из баков-хранилищ40. Отработанные нефтепродукты, в том числе: нефтепродукты, непригодные для дальнейшего использования в качестве первичных продуктов Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015 |
Лицензирование | ! может требоваться | Товар разрешен к ввозу, кроме товаров, входящих в Перечень опасных отходов, импорт(транзит) которых запрещен и имеющих следующие характеристики:
7.3. Отработанные нефтепродукты, в том числе: антидетонационной смеси7.3. Отработанные нефтепродукты, в том числе: отходы, содержащие свинцовые антидетонаторы Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015 |
Квотирование | нет | |
Решения о классификации | Реестр предварительных решений о классификации | |
Решения о классификации | 2 Масла, представляют собой тяжелый дистилляты, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 185°С; до 250°С перегоняется не более 4 об.%; до 350°С перегоняется не более 22 об.%. Масла предназначены для смазывания подшипников жидкостного трения в редукторах прокатных станов.3 Масло представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 155°С; до 250°С перегоняется не более 3 об.%; до 350°С перегоняется не более 11 об.%. Масло предназначено для смазывания мало- и средненагруженных зубчатых и червячных передач, коробок скоростей, редукторов и других узлов оборудования, работающего на предприятиях металлургической и целлюлозно-бумажной промышленности.4 Масло осевое представляет собой тяжелый дистилляты, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 130°С; до 250°С перегоняется не более 1 об.%; до 350°С перегоняется не более 2 об.%. Масла предназначены для смазывания шеек осей колесных пар подвижного состава железных дорог, а также редукторов тяжелых прокатных станов и других высоконагруженных механизмов.5 Масло представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 155°С; до 250°С перегоняется не более 3 об.%; до 350°С перегоняется не более 35 об.%. Масло предназначено для применения в редукторах прокатных станов и других тяжелонагруженных механизмах (кроме подшипников жидкостного трения).6 Масло, представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 170°С; до 250°С перегоняется не более 3 об.%; до 350°С перегоняется не более 49 об.%. Масло предназначено для применения в редукторах прокатных станов и других тяжелонагруженных механизмах.7 Смазка пластичная, представляет собой однородную мазь от светло-желтого до коричневого цвета, изготовленную на основе нефтяного минерального масла 93-1%, загустителя - литиевого мыла 12-оксистеариновой кислоты 5-1% и композиции присадок до 2%. Содержит в качестве основного компонента более 70 мас.% нефтепродуктов. Фракционный состав по ASTM D 86 не может быть определен. Применяется в червячных, цилиндрических и планетарных редукторах и мотор-редукторах.8 Масло трансмиссионное представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов (минерального масла высокой степени очистки) более 90 мас.% и присадок менее 10%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 200°С; до 250°С перегоняется не более 3 мас.%; до 350°С перегоняется не более 10 мас.%. Масло применяется в гипоидных передачах дифференциалов.9 Масло трансмиссионное представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов (минерального масла высокой степени очистки) более 90 мас.% и присадок менее 10%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 200°С; до 250°С перегоняется не более 5 мас.%; до 350°С перегоняется не более 10 мас.%. Масло применяется в механических коробках передач.10 Масла осевые и масло осевое представляют собой тяжелые дистилляты, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: температура начала кипения не ниже 300°С; % содержание количества отогнанного продукта при 250°С не может быть определено (температура начала кипения выше 300°С); до 350°С перегоняется не более 35 об.%. Масла предназначены для смазывания шеек осей колесных пар подвижного состава железных дорог, а также в других узлах трения скольжения подвижного состава.11 Смазка трансмиссионная полужидкая, представляет собой однородную вязкую жидкость черного цвета, изготовленную на основе смеси нефтяных минеральных масел 95-1% и загустителя - кальциевого мыла нафтеновых кислот 5-1%. Содержит в качестве основного компонента более 70 мас.% нефтепродуктов. Фракционный состав по ASTM D 86 не может быть определен. Предназначена для смазывания тяжелонагруженных редукторов, червячных и зубчатых передач гусеничной техники.12 Смазка, представляет собой однородную жидкую мазь черного цвета, изготовленную на основе нефтяного минерального масла 93-1%, загустителя - смолистых остаточных нефтепродуктов 5-1% и композиции присадок 2%. Содержит в качестве основного компонента более 70 мас.% нефтепродуктов. Фракционный состав по ASTM D 86 не может быть определен. Предназначена для смазывания зубчатых передач тяговых редукторов тепловозов.13 Смазка, представляет собой однородную маслянистую жидкость от темно-коричневого до черного цвета, изготовленную на основе нефтяного минерального масла 93-1%, загустителя - натриевого мыла жирных органических кислот 5-1% и композиции присадок до 2%. Содержит в качестве основного компонента более 70 мас.% нефтепродуктов. Фракционный состав по ASTM D 86 не может быть определен. Предназначена для смазывания тяговых редукторов тепловозов, редукторов сельскохозяйственной техники, редукторов промышленного оборудования металлургических, горнодобывающей и других предприятий.14 Товар представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: при температуре 250°С перегоняется 0 об.%; при температуре 350°С перегоняется не более 10 об.%. Масло предназначено для смазывания подшипников жидкостного трения в редукторах прокатных станов.15 Товар представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: при температуре 250°С перегоняется 0 об.%; при температуре 350°С перегоняется не более 3 об.%. Масло предназначено для смазывания подшипников жидкостного трения в редукторах прокатных станов.16 Товар представляет собой тяжелый дистиллят, с содержанием нефтепродуктов более 70 мас.%. Фракционный состав по методу ASTM D 86: при температуре 250°С перегоняется 0 об.%; при температуре 350°С перегоняется не более 15 об.%. Масло предназначено для смазывания подшипников жидкостного трения в редукторах прокатных станов. |
Примеры таможенных деклараций на импорт
- жидкость трансмиссионная для акпп т/м mazda atf m-iii - 48кор*12упк*0.946л
- минеральное всесезонное трансмиссионное масло "volvo truck rear axle oil (vt ra) 85w-140 api gl-5", применяется для гипоидных главных передач используемых
- трансмиссионное масло, минеральное. содержание минерального компонента - 80-90%, добавки - 10-20% 1008 канистр по 0,946 литра в каждой . код окп 02 5360
- трансмиссионное минеральное масло,содер. в кач-ве основного компонента 95.0 мас.% нефтепр.,полученных из битуминозных пород:
- масло минеральное трансмиссионное мод.universal gear lubricant 80w-90 нефть в качестве основного компонента более 75%, удельный вес 0.88-0.91; плотность 7.
- масло для шестерен и масло для редукторов содерж.в кач.основ.комп. 91 мас% нефтепр.,получ.из битум.пород трансмиссионные масла для а/м: код окп-025360
- масло трансмиссионное для смазки зубчатых передач судовых приводных систем на минеральной основе с депрессорными и противозадирными присадками, с содержани
- масло для шестерен и масло для редукторов, для а/м "kia" (код окп: 025360), :
- масло трансмиссионное минеральное 100%: код окп 02 5360 chevron rpm universal g/l sae 80w-90 40уп*18.9л
- масло индустриальное,редукторное,минеральное omala s2 g320,для промышленных зубчатых передач, содержание нефти и нефтепродуктов более 70 мас.%, в бочках по
Вы можете позвонить или отправить запрос на просчет вашего груза в следующие компании:

Консультирует: Устинова Ульяна, специалист ВЭД, опыт более 7 лет Консультация в офисе в Москве: Рязанский проспект, 8А, стр.14, БЦ Рязанский
email: [email protected]
тел: +7 (495) 926-79-66


Если вы сами брокер или у вас хорошие цены по логистики. Присылайте ваши условия, отзывы, рекомендации и мы вас добавим: [email protected]
Примеры названий продукции для получения деклараций и сертификатов ТР ТС
- , масло для пильных цепей,
- Масло трансмиссионное на минеральной основе для автоматической коробки передач
- Масла трансмиссионные синтетические для автоматической коробки переключения передач (АКПП), марки «ТОТЕК Астра Робот », серии: «Автомат», «HR- Автомат», «Конвертер-Автомат», «Конвертер HR- Автомат».
- Трансмиссионные жидкости для автомобилей
- Смазка пластичная «ШРУС-4»
- Масла трансмиссионные минеральные, упакованные в металлические бочки объемом 200 и 216 литров и цистерны объемом до 70 000 литров
- СМАЗКА ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКАЯ для ВАЛОВ ТРАНСМИССИИ «SCHMIERFETT FUR 4-MATIC-FAHRZEUGE», торговой марки «Мерседес-Бенц» артикул 001989445105
- Масла смазочные: Масло бытовое, торговой марки "RUNIS": пластиковый баллон 100 мл., 125 мл.; 90 мл.(с дозатором); универсальное 20 мл. (на блистере); универсальное 20 мл; металлический баллон 140 мл. (аэрозоль); Масло ор
- Масло трансмиссионное, жидкость для ГУР (жидкость для гидроусилителя руля)
- Смазка пластичная минеральная, упакованная в пэт-бутыли массой 400 грамм
- Масло трансмиссионное: масло для редукторов и промышленных зубчатых передач
- Масло трансмиссионное полусинтетическое, упакованное в пластиковые канистры, объемом 3.78 литра
- Масла трансмиссионное (для автоматических трансмиссий) минеральное, упакованные в металлическую и пластиковую тару объемом 1 литр и 20 литров
- Масла трансмиссионное (для механических трансмиссий) минеральное, упакованные в пластиковую тару объемом 1 литр
- Смазочные материалы: масла для трансмиссий и шестерен
- Жидкость для автоматических трансмиссий марки «ROLF ATF Multivehicle»
- Масла трансмиссионные: Синтетическая жидкость для автоматической трансмиссии
- на минеральной основе, , для механических трансмиссий, в пластиковых канистрах объемом от 100 до 20000 миллилитров
- Масла трансмиссионные (редукторные) для механических и автоматических трансмиссий,
- ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (POWER STEERING FLUID)
- Жидкости для автоматических трансмиссий марок «ROLF ATF IID», «ROLF ATF III», «ROLF ATF VI» и Жидкость для систем гидроусилителя руля «ROLF PSF III»
- Масла трансмиссионные минеральные,
- Масла трансмиссионные
- Масло трансмиссионное минеральное, упакованное в металлическую бочку объемом 200 литров
- Масла трансмиссионные (для автоматических коробок передач)
- Масло трансмиссионное (для автоматических коробок передач)
- Масло трансмиссионное MULTI G.
- Масла трансмиссионные универсальные
- Масла трансмиссионные минеральные, "SPC" : GEARLUBE SAE 80W90 GL-5, GEARLUBE SAE 75W90 GL-5.
- Масло трансмиссионное
- Масла трансмиссионные, минеральные упакованные в пластиковую или металлическую канистру, банку объемом от 0,5л до 200л
- Масло трансмиссионное AMBRA MASTERTRAN ULTRACTION
- Масла трансмиссионные минеральные, упакованные в пластиковые банки, канистры объемом от 0,5 л до 20 литров, в металлические банки , канистры объемом от 0, 5 л до 20 литров
- Масла трансмиссионные полусинтетические и минеральные
- минеральное,
- Масла минеральные трансмиссионные, упакованные в пластиковые емкости, объемом 1 литр, 4 литра, 20 литров, металлическая бочка – 200 литров.
- Жидкость для автоматических трансмиссий TAKAYAMA ATF IID, Жидкость для автоматических трансмиссий TAKAYAMA ATF III, Жидкость для автоматических трансмиссий TAKAYAMA ATF VI, Жидкость для систем гидроусилителя руля TAKAYAMA
- Жидкость для гидроусилителя руля
- Масло индустриальное минеральное, упакованное в кубы пластиковые объемом от 1000 до 1040 литров, бочки металлические объемом от 200 до 210 литров, в ведра металлические объемом от 10 до 20 литров, в канистры пластиковые об
- Масло трансмиссионное, упакованное в пластмассовые канистры объемом 1 литр, 2 литра, 3 литра, 4 литра, 5 литра, металлические ведра объемом 20 литров, металлические бочки объемом 200 литров,
- Масла редукторные и трансмиссионные
- Масло редукторное И-Т-Д-68
- Масло редукторное И-Т-Д-680
- Масла редукторные AKCELA:
- Масла индустриальные (разные области применения), масла редукторные:
- Масла редукторные STANDARD GEAR марок: CLP 220; CLP 320
- Индустриальные масла: Редукторные масла KATANA
- Масла трансмиссионные, упакованные в канистры объемом 20 литров, модель SHELL SPIRAX S6 XME 75W90, торговой марки "SHELL".
- высокой степени очистки с присадками, торговая марка "SHELL", модель SHELL OMALA 100
- Смазочные материалы: масло синтетическое трансмиссионное, в пластиковых канистрах объемом 1 литр марки Shell Spirax S5.
Описание 27
Описание: Группа 27 Описание: Топливо минеральное, нефть и продукты их перегонки; битуминозные вещества; воски минеральныеПримечания:
1. В данную группу не включаются:
а) органические соединения определенного химического состава, кроме чистого метана и пропана товарной позиции 2711;
б) лекарственные средства…
Расширенное описание 2710
2710 Нефть и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород, кроме сырых; продукты, в другом месте не поименованные или не включенные, содержащие 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими продуктов; отработанные нефтепродукты: - нефть и нефтепродукты (кроме сырых), полученные из битуминозных пород, и продукты, в другом месте не поименованные или не включенные, содержащие 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими продуктов, за исключением содержащих биодизель и отработанных нефтепродуктов: 2710 12 -- легкие дистилляты и продукты 2710 19 -- прочие 2710 20 - нефть и нефтепродукты (кроме сырых), полученные из битуминозных пород, и продукты, в другом месте не поименованные или не включенные, содержащие 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими продуктов, содержащие биодизель, за исключением отработанных нефтепродуктов - отработанные нефтепродукты: 2710 91 -- содержащие полихлорбифенилы, полихлортерфенилы или полибромбифенилы 2710 99 -- прочие(I) ПЕРВИЧНЫЕ ПРОДУКТЫ
Первая часть данной товарной позиции включает такие продукты, которые…
Соответствие кода ТН ВЭД и GTIP
Вы можете узнать как код тн вэд 2710198800 соответствует GTIP в Турции или HS CODE в евросоюзе 271019 gtip, hs code


- Проверка на запрет ввоза либо вывоза
- Необходимый пакет документов
- Ввозная/Вывозная пошлина
- Право на экспортно-импортные операции.
- Расчет платежей при ввозе
- Разрешительный порядок экспортно-импортных операций
- Обоснование подбора кода


- Проверка на запрет ввоза либо вывоза
- Необходимый пакет документов
- Ввозная/Вывозная пошлина
- Право на экспортно-импортные операции.
- Расчет платежей при ввозе
- Разрешительный порядок экспортно-импортных операций
- Обоснование подбора кода
- Расчет логистики