Код ТН ВЭД 8605000009
Список документов, необходимых для ввоза товара на территорию Таможенного Союза Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельностиДля оценки таможенных пошлин и экономии при ввозе груза на территории ТС очень важно подобрать правильный код ТН ВЭД. Чтобы ваш груз прошел таможню, вам необходимо сделать сертификаты и декларацию на вашу продукцию. Мы классифицировали необходимую информацию для вас:
Описание
-
- 86 - Железнодорожные локомотивы или моторные вагоны трамвая, подвижной состав и их части; путевое оборудование и устройства для железных дорог или трамвайных путей и их части; механическое (включая электромеханическое) сигнальное оборудование всех видов
Классификация товаров по коду 8605000009
| Описание | Обоснование решения |
|---|---|
| Пассажирский вагон купейного типа с кондиционированием воздуха дальнего следования - (модель 61-907) предназначен для перевозки пассажиров по магистральным путям железных дорог колеи 1520 мм. В конструкциях внутреннего оборудования вагонов применены негорючие и трудно горючие материалы. Габарит по ГОСТ 9238-83 – 1-Т; длина вагона по осям сцепления автосцепок-24537+43 мм, длина вагона по концевым стенам-23600±10 мм; ширина вагона наружная-3105_30 мм; скорость вагона конструкционная-160 км/ч; количество спальных мест-36. Вагоны предназначены для курсирования в составе пассажирских поездов, не являются самоходными и приводятся в движение локомотивом поезда. | |
| Вагон-электростанция приспособляется к пассажирским вагонам состава. Предназначен для выработки электроэнергии при помощи дизельных генераторов для железнодорожного состава, максимальное количество формирования-19 вагонов. Длина вагона по осям сцепления, мм -23080 мм. Длина кузова вагона ,мм -22000 мм, ширина кузова вагона, мм - 3105 мм, высота от крыши кузова над головками рельсов, мм 4223 мм. На первом конце кузова вагона оборудованы тамбуры, централизованное отделение охлаждения. На втором конце оборудованы маслотопливной котел, туалет, купе проводника, электрощитая и малый коридор. На середине оборудована генераторная. Вагон-электростанция питается режимом трехфазной четырехпроводной переменного тока с двумя силовыми фидерами. Напряжение АС 400 V, частота 50 HZ.Объем электронагрузки основной магистрали осуществляется с учетом 15 вагонов, не менее 600 KW. В конце вагона оборудован электросоединетель КС 20А.Подвагонный главный топливный бак для питания 3 дизеля, 2 шт. электронасоса на жидком топливе переменного тока с напряжением 380 в, и ручной маслонасос. Конструкция кузова применяется монолитная несущая цилиндрическая конструция без хребтовой балки. Боковая дверь и торцевая дверь -стальная створная. Внутри и вне двери имеются защитные ограждения. Плиты створной двери изготовляется из листов оцинкового сплава. Размеры двери 1960*866, дверных стекол являются 839-542. |
Документы на экспорт 8605 00 000 6
| Разрешение | Требуется | Описание |
|---|---|---|
| Пошлина | нет | |
| Фитосанитарный сертификат | нет | |
| Ветеринарный сертификат | нет | |
| Сертификат радиационной безопасности | нет | |
| Лицензирование | ! может требоваться | Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень культурных ценностей, документов нац. архивных фондов, оригиналов архивных документов и имеющих следующие характеристики:
2.5. Предметы и коллекции, имеющие историческую научную, художественную или иную культурную ценность, связанные со знаменательными событиями в жизни народов, развитием общества и государства, с историей науки и техники: Транспортные средства (кроме автомобилей), произведенные до 1950 года включительно Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015 |
| Квотирование | нет |
Документы на импорт код 8605 00 000 6
| Разрешение | Требуется | Описание |
|---|---|---|
| Пошлина | нет | |
| Фитосанитарный сертификат | нет | |
| Ветеринарный сертификат | нет | |
| Сертификат радиационной безопасности | нет | |
| Лицензирование | ! может требоваться | Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень культурных ценностей, документов нац. архивных фондов, оригиналов архивных документов и имеющих следующие характеристики:
2.5. Предметы и коллекции, имеющие историческую научную, художественную или иную культурную ценность, связанные со знаменательными событиями в жизни народов, развитием общества и государства, с историей науки и техники: Транспортные средства (кроме автомобилей), произведенные до 1950 года включительно Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015 |
| Квотирование | нет | |
| Квотирование | нет | |
| Преференциальный режим | нет | |
| Пошлина | нет | Решение Совета ЕЭК № 44 от 15.07.2015 |
| Специальная пошлина | нет | |
| Антидемпенговая пошлина | нет | |
| Компенсационная пошлина | нет | |
| Акциз | нет | |
| Депозит | нет | |
| НДС | 20 % | Федеральный закон № 117-ФЗ от 07.07.2003 |
| Сертификат соответствия продукции требованиям национальных стандартов | ! может требоваться | Товар не требует наличия сертификата, кроме товаров, входящих в Перечень товаров, для которых требуется подтверждение их безопасности и имеющих следующие характеристики: * Оборудование и подвижной состав железных дорог: полувагоны цельнометаллические, полувагоны с глухим полом, платформы бортовые четырехосные * Вагоны грузовые магистральные: вагоны крытые, полувагоны четырехосные, платформы четырехосные, платформы шестиосные * Вагоны грузовые магистральные: вагоны изотермические, вагоны бункерного типа * Вагоны-самосвалы (думпкары): широкой колеи и узкой колеи * Вагоны широкой колеи для промышленности с правом выхода на единую сеть железных дорог Российской Федерации * Вагоны грузовые узкой колеи * Вагоны специальные узкой колеи * Вагоны пассажирские магистральные локомотивной тяги * Электропоезда пригородные постоянного и переменного тока и вагоны к ним * Дизель-поезда и вагоны к ним * Автомотрисы, мотодрезины, включая служебные дизель-поезда на их основе, автодрезины и прицепы к ним * Тяговый хомут * Поглощающий аппарат для вагонов * Состав для перевозки стрелочных переводов * Состав для перевозки рельсовых плетей * Машины путевые тягово-энергетическиеПостановление Правительства РФ № 982 от 01.12.2009 |
| Декларация о соответствии продукции требованиям национальных стандартов | ! может требоваться | Товар не требует наличия декларации о соответствии, кроме товаров, входящих в Перечень товаров, подлежащих обязательному подтверждению соответствия и имеющих следующие характеристики: * Системы управления электроподвижным составом Примечание: Декларация принимается при наличии протокола исследований и измерений, проведенных в аккредитованной в установленном порядке испытательной лаборатории, или при наличии сертификата системы качества, выданного органом по сертификации. Постановление Правительства РФ № 982 от 01.12.2009 |
| Сертификат соответствия таможенного союза | нет | |
| Сертификат соответствия продукции требованиям технических регламентов | нет | |
| Свидетельство о государственной регистрации | нет | |
| Фитосанитарный сертификат | нет | |
| Ветеринарное свидетельство | нет | |
| Лицензирование | нет | |
| Квотирование | нет | |
| Решения о классификации | Реестр предварительных решений о классификации | |
| Лицензирование | ! может требоваться | 1 Несамоходный железнодорожный вагон предназначен для эксплуатации в составе железнодорожного электропоезда типа ЭГЭ (электропоезд ¦городской экспресс¬), с максимальной скоростью эксплуатации 160 км/ч в пригородном сообщении. Предназначен для перевозок пассажиров на выделенных маршрутах с высоким пассажиропотоком. Пассажирский салон оснащен сидячими и стоячими местами для пассажиров. В зависимости от модификации, несамоходные вагоны могут комплектоваться тяговым оборудованием, состоящим из токоприемника, установки охлаждения дросселя сетевого фильтра, быстродействующего выключателя, ограничителя напряжения и т.д. |
| Квотирование | нет | |
| Квотирование | нет | |
| Квотирование | нет | Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень необр. драг.металлов, лома, отходов драг.металлов, руды, концентратов и сырьевых товаров и имеющих следующие характеристики:
3.1. Драгоценные металлы в виде продукции и изделий
Примечание:
Только из драгоценных металлов со вставками из драгоценных камней или без вставок из драгоценных камней Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015 |
| Квотирование | нет |
💁 Логистические компании и таможенные брокеры
Вы можете позвонить или отправить запрос на просчет вашего груза в следующие компании:
Консультирует: Устинова Ульяна, специалист ВЭД, опыт более 7 лет
Консультация в офисе в Москве: Рязанский проспект, 8А, стр.14, БЦ Рязанский
email: info@profived.ru
тел: +7 (495) 926-79-66
Консультирует: Гришина Ольга, эксперт по импортным процедурам, опыт более 5 лет
Сайт: https://buroimporta.ru
email: zakaz@buroimporta.ru
тел: +7 (495) 419-26-52
Консультирует: Петрова Олеся, специалист по международной торговле, опыт более 8 лет
Сайт: https://import-v-rossiu.ru
email: info@importr.ru
тел: +7 (499) 702-62-33
Описание 86
Описание: Группа 86 Описание: Железнодорожные локомотивы или моторные вагоны трамвая, подвижной состав и их части; путевое оборудование и устройства для железных дорог или трамвайных путей и их части; механическое (включая электромеханическое) сигнальное оборудование всех видов
Примечания:
1. В данную…
Прочитайте подробнееРасширенное описание 8605
8605Вагоны железнодорожные или трамвайные, пассажирские несамоходные; вагоны багажные, почтовые и прочие специальные железнодорожные или трамвайные, несамоходные (кроме входящих в товарную позицию 8604)
В данную товарную позицию включаются группы железнодорожного или трамвайного подвижного состава, который не является самоходным (включая…
Прочитайте подробнееСоответствие кода ТН ВЭД и GTIP
Вы можете узнать, как код ТН ВЭД 8605000009 соответствует GTIP в Турции или HS CODE в Евросоюзе 860500 gtip, hs code
- Проверка на запрет ввоза либо вывоза
- Необходимый пакет документов
- Ввозная/Вывозная пошлина
- Право на экспортно-импортные операции
- Расчет платежей при ввозе
- Разрешительный порядок экспортно-импортных операций
- Обоснование подбора кода
Ирина Серова
Материал подготовлен и актуален на 01.08.2025
Ирина Дмитриева, специалист по таможенному оформлению.
Имею более 10 лет опыта в сфере управления проектами и сопровождения импортных поставок, включая разработку проектной документации, координацию работы команд до 20 человек и эффективное взаимодействие с ключевыми стейкхолдерами из разных стран. Работала в таких компаниях, как "ТрансЛогистик", "Глобал Транспорт Солюшнс" и "ИмпортЭксперт", где успешно реализовала множество проектов в транспортной и логистической отраслях. Обладаю высшим образованием в области инженерии транспортных систем, полученным в Московском государственном техническом университете (МГТУ), а также дипломом о профессиональной переподготовке в области управления проектами от Высшей школы экономики (ВШЭ). Кроме того, имею опыт волонтерской работы на международных спортивных мероприятиях, таких как Чемпионат мира по футболу и Олимпийские игры, где совершенствовала навыки организационной ответственности и межкультурного взаимодействия, а также обеспечивала поддержку участникам и координировала логистику событий.