Описание
860800000 - Путевое оборудование и устройства для железнодорожных или трамвайных путей; механическое (включая электромеханическое) сигнальное оборудование, устройства обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, парковочных сооружениях, портах или аэродромах; части упомянутых устройств и оборудования:
86
Железнодорожные локомотивы или моторные вагоны трамвая, подвижной состав и их части; путевое оборудование и устройства для железных дорог или трамвайных путей и их части; механическое (включая электромеханическое) сигнальное оборудование всех видов
Документы на экспорт 8604 00 000 0
| Разрешение | Требуется | Описание |
|---|---|---|
| Пошлина | нет | |
| Фитосанитарный сертификат | нет | |
| Ветеринарный сертификат | нет | |
| Сертификат радиационной безопасности | нет | |
| Лицензирование | ! может требоваться | Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень культурных ценностей, документов нац. архивных фондов, оригиналов архивных документов и имеющих следующие характеристики:
2.5. Предметы и коллекции, имеющие историческую научную, художественную или иную культурную ценность, связанные со знаменательными событиями в жизни народов, развитием общества и государства, с историей науки и техники: Транспортные средства (кроме автомобилей), произведенные до 1950 года включительно Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015 |
| Квотирование | нет |
Документы на импорт код 8604 00 000 0
| Разрешение | Требуется | Описание |
|---|---|---|
| Пошлина | нет | |
| Фитосанитарный сертификат | нет | |
| Ветеринарный сертификат | нет | |
| Сертификат радиационной безопасности | нет | |
| Лицензирование | ! может требоваться | Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень культурных ценностей, документов нац. архивных фондов, оригиналов архивных документов и имеющих следующие характеристики:
2.5. Предметы и коллекции, имеющие историческую научную, художественную или иную культурную ценность, связанные со знаменательными событиями в жизни народов, развитием общества и государства, с историей науки и техники: Транспортные средства (кроме автомобилей), произведенные до 1950 года включительно Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015 |
| Квотирование | нет | |
| Квотирование | нет | |
| Преференциальный режим | нет | |
| Пошлина | 10 % | Решение Комиссии Таможенного союза № 54 от 16.07.2012 |
| Специальная пошлина | нет | |
| Антидемпенговая пошлина | нет | |
| Компенсационная пошлина | нет | |
| Акциз | нет | |
| Депозит | нет | |
| НДС | 20 % | Федеральный закон № 117-ФЗ от 07.07.2003 |
| Сертификат соответствия продукции требованиям национальных стандартов | ! может требоваться | Товар не требует наличия сертификата, кроме товаров, входящих в Перечень товаров, для которых требуется подтверждение их безопасности и имеющих следующие характеристики: * Вагоны грузовые магистральные: транспортеры железнодорожные * Вагоны специальные узкой колеи * Состав путеизмерительный и дефектоскопный * Машины кюветоочистительные * Машины щебнеочистительные * Машины для формирования балластной призмы, планировки и перераспределения балласта * Машины и механизмы для смены шпал * Путеукладочные краны и моторные платформы * Машины для уплотнения и стабилизации балласта * Машины для выправки, подбивки и рихтовки пути * Машины для очистки путей от снега, льда и засорителей * Машины для транспортировки, погрузки и выгрузки материалов верхнего строения пути и путевого инструмента (кроме подъемных механизмов) и доставка бригад к месту работы * Машины рельсосварочные * Машины для закрепления и смазки рельсовых скреплений * Машины и поезда рельсошлифовальные * Краны стреловые на железнодорожном ходу * Тяговый хомут * Поглощающий аппарат для вагонов * Состав для перевозки стрелочных переводов * Состав для перевозки рельсовых плетей * Машины путевые тягово-энергетическиеПостановление Правительства РФ № 982 от 01.12.2009 |
| Декларация о соответствии продукции требованиям национальных стандартов | ! может требоваться | Товар не требует наличия декларации о соответствии, кроме товаров, входящих в Перечень товаров, подлежащих обязательному подтверждению соответствия и имеющих следующие характеристики: * Системы управления электроподвижным составом Примечание: Декларация принимается при наличии протокола исследований и измерений, проведенных в аккредитованной в установленном порядке испытательной лаборатории, или при наличии сертификата системы качества, выданного органом по сертификации. Постановление Правительства РФ № 982 от 01.12.2009 |
| Сертификат соответствия таможенного союза | нет | |
| Сертификат соответствия продукции требованиям технических регламентов | нет | |
| Свидетельство о государственной регистрации | нет | |
| Фитосанитарный сертификат | нет | |
| Ветеринарное свидетельство | нет | |
| Лицензирование | нет | |
| Квотирование | нет | |
| Решения о классификации | Реестр предварительных решений о классификации | |
| Лицензирование | ! может требоваться | 8 Машина пневмоочистительная является прицепным несамоходным железнодорожным транспортным средством и предназначена для очистки от снега железнодорожных путей и стрелочных переводов на станциях и перегонах. Машина состоит из одного вагона на базе платформы, оборудована двумя тележками, двумя штатными автосцепными устройствами, воздуховодами, расположенными под платформой, с двумя вентиляторами и двумя электроприводами вентиляторов, а также освещением, лестницами и ограждениями. Машина работает в сцепе с локомотивом или универсальным тяговым модулем, от которого производится электропитание оборудования машины, а также запитка тормозной системы. Управление работой машины осуществляется машинистом из кабины локомотива при помощи выносного пульта. При движении в рабочем режиме машина следует за локомотивом и при помощи вентиляторов, снабженных воздуховодами с поворотными соплами, производит очистку железнодорожных путей и стрелочных переводов сильной струей воздуха от снега с отбрасыванием его в одну сторону от оси пути на расстояние до 40 м.9 Полувагон концевой железнодорожный представляет собой несамоходное транспортное средство, которое используется в составе снегоуборочного поезда, и состоит из: - рамы ходовой; - конвейера накопителя, предназначенного для приема и формирования в кузове полувагона снега, поступающего с конвейера накопителя головной машины или промежуточного полувагона и подачи снега к устройству разгрузки; - установки тормозов; - установки рыхлителя, которая расположена в задней части полувагона и предназначена для измельчения крупных кусков слежавшегося или замерзшего снега, поступающего с конвейера накопителя на устройство разгрузки; - устройства разгрузки, которое предназначено для выгрузки снега на правую или левую сторону полувагона в направлении перпендикулярном оси железнодорожного пути в отведенных местах или в процессе работы на сторону.10 Машина головная снегоуборочного поезда является несамоходным транспортным средством, предназначенным для очистки от снега железнодорожных путей (в том числе стрелочных переводов и горловин) с погрузкой убираемого снега в собственный кузов или в процессе работы на сторону. Снегоуборочная головная машина состоит из: - рамы ходовой, которая является основанием, на котором смонтированы все основные узлы головной машины; - питателя с приводом, являющимся основным рабочим органом машины, предназначенным для забора снега с железнодорожного пути, (лопасти щеток барабана питателя забирают снег с железнодорожного пути и подают его на конвейер-питатель машины); - крыльев боковых, расположенных с двух сторон передней части машины и предназначенных для уборки снега с междупутья и направления убираемого снега к барабану питателю; - конвейера-питателя, расположенного в передней части машины (служит для передачи убираемого питателем снега в кузов машины на конвейер накопитель); - конвейера-накопителя, который расположен в средней части машины и предназначен для приема убираемого снега, поступающего с конвейера-питателя. Конвейер накопитель установлен под углом, с подъемом к задней части рамы машины; - установки бортов, которая предназначена для предотвращения просыпания снега с конвейера накопителя по всей его длине и заднего борта, установленного в передней части конвейера поперек рамы машины; - установки вентиляторов, предназначенная для очистки от снега стрелочных переводов и пересечений и может применяться при очистке железнодорожных путей от снега малой плотности. - кабины, которая разделена на два помещения: основное - для размещения обслуживающего персонала и тамбур. В кабине размещены два кресла машиниста, пульт управления и пневматические приборы управления, электрические шкафы, независимый воздушный отопитель для отопления основного помещения кабины. |
| Квотирование | нет | |
| Квотирование | нет | |
| Квотирование | нет | Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень необр. драг.металлов, лома, отходов драг.металлов, руды, концентратов и сырьевых товаров и имеющих следующие характеристики:
3.1. Драгоценные металлы в виде продукции и изделий
Примечание:
Только из драгоценных металлов со вставками из драгоценных камней или без вставок из драгоценных камней Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015 |
| Квотирование | нет |
Примеры названий продукции для деклараций и сертификатов ТР ТС
- Опоры металлические стационарного электрического освещения
- Металлические опоры стационарного электрического освещения
- Ограждения мостовые удерживающие для автомобилей боковые барьерного типа, металлические
- Ограждения дорожные металлические барьерного типа 21 ДО,21 ДД
- Ограждения дорожные металлические барьерного типа 21 МО, 21 МД
- Ограждения дорожные металлические барьерного типа марок 11ДО, 11ДД, 11МО, 11МД
- Ограждения дорожные металлические барьерного типа 11МО, 11МД
- Ограждения удерживающие боковые деформируемые, барьерные, относящиеся к классу дорожных 21ДО и 21ДД (Приложение на бланке №0330448)
- Дорожные ограждения удерживающие боковые деформируемые барьерные, относящиеся к классу мостовых 21 МО, 21 МД
- Ограждения удерживающие боковые барьерного типа для автомобилей дорожной группы
- Ограждения дорожные удерживающие боковые недеформируемые односторонние и двусторонние из железобетонных блоков парапетного типа
- Дорожные фронтальные ограждения марки: ФО-Д(М)-Т-П-60-0,78х4,8х0,85; ФО-Д(М)-Т-П-90-0,78х6,87х0,85; ФО-Д(М)-Т-П-110-0,78х9,12х0,85; ФО-Д(М)-Т-П-130-0,78х9,12х0,85
- Ограждения удерживающие боковые барьерного типа дорожной группы односторонние марки 11ДО/250-0,75:2,0-1,40
- Дорожные фронтальные ограждения марки ФО-Д(М)-У2-П-90-0,874х6,56х0,83
- Дорожные ограждения удерживающие деформируемые боковые барьерного типа для автомобилей
- Ограждения дорожные фронтальные, дорожной и мостовой группы
- Дорожные ограждения: железобетонные блоки.
- Дорожные ограждения: железобетонные блоки
- Дорожные ограждения:
- Ограждения дорожные удерживающие для автомобилей, боковые, первого типа, металлические односторонние и двусторонние
- Ограждение дорожное металлическое одностороннее удерживающее боковое деформируемое барьерного типа для автомобилей
- Знаки дорожные со световозвращающим изображением лицевой поверхности:
- Ограждения удерживающие деформируемые боковые барьерного типа дорожные односторонние марки 21ДО(1А)/250-0,75х2,0-1,7(1,8)
- Комплексная система защитных ограждений марки «ОКСО-ДОР»
- Тросовое дорожное ограждение
- Дорожные ограждения боковые барьерного типа дорожной группы
- Дорожные ограждения боковые барьерного типа мостовой группы
- Знаки дорожные 1-5 типоразмеров, в т.ч. знаки стандартной формы видов 1а-26, знаки индивидуального проектирования видов 27-40 со световозвращающей поверхностью
- Ограждения удерживающие боковые деформируемые, барьерные, относящиеся к классу мостовых 21МО и 21МД (Приложение на бланке №0330449)
- Ограждения удерживающие боковые недеформируемые железобетонные парапетного типа, классов ДО, ДД, МО, МД
- Ограждения удерживающие боковые деформируемые, барьерные, относящиеся к классу мостовых 21 МО, 21 МД
- Ограждения удерживающие боковые парапетного типа дорожной группы двусторонние марки 12ДД/300-0,8:3,0
- Столбики сигнальные дорожные, предназначенные для многократного использования после наезда транспортного средства, восстанавливающие вертикальное положение, для установки на обочине, со световозвращающими элементами КД1-
- Ограждения дорожные удерживающие для автомобилей боковые первого типа (марки ограждений указаны в Приложении №1 к настоящему сертификату соответствия)
- Ограждения дорожные деформируемые боковые для автомобилей барьерного типа 21 ДО,21 ДД
- Ограждения дорожные фронтальные
- Ограждения дорожные удерживающие боковые дорожной группы барьерного типа
- Ограждения дорожные удерживающие боковые мостовой группы барьерного типа
- Ограждение дорожное защитное сетчатое марки СОГР.
- Ограждения дорожные удерживающие деформируемые боковые барьерного типа для автомобилей,односторонние 21ДО
- Ограждения дорожные удерживающие для автомобилей боковые деформируемые барьерного типа металлические 21ДО,21ДД
- Ограждения удерживающие боковые барьерного типа дорожной группы односторонние марки 11ДО/190-0,75:2,0
- Ограждения удерживающие боковые деформируемые, барьерные, относящиеся к классу дорожных 21ДО, 21ДД
- Барьеры безопасности металлические марок 11ДО, 11ДД, 11МО, 11МД
- Электропривод стрелочный с внутренним замыканием невзрезной
- Ограждения удерживающие деформируемые боковые барьерного типа для автомобилей, дорожные
- Знаки дорожные 1-8 групп, I-IV типоразмеров, в том числе знаки индивидуального проектирования со световозвращающей поверхностью
- Ограждения удерживающие боковые деформируемые, барьерные, относящиеся к классу дорожных 21ДО и 21 ДД
- Опоры металлические несиловые двухзвенные фланцевые, высотой над поверхностью земли 8,4 м, общей высотой 9,5 м, с внутренним подводом электрического кабеля с обслуживанием через боковой лючок в нижней части опоры и с покры
- Ограждение дорожные металлические барьерного типа 11ДО,11МД
Описание 86
Описание: Группа 86 Описание: Железнодорожные локомотивы или моторные вагоны трамвая, подвижной состав и их части; путевое оборудование и устройства для железных дорог или трамвайных путей и их части; механическое (включая электромеханическое) сигнальное оборудование всех видов
Примечания:
1. В данную…
Прочитайте подробнееРасширенное описание 8608
8608Путевое оборудование и устройства для железнодорожных или трамвайных путей; механическое (включая электромеханическое) сигнальное оборудование, устройства обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах, трамвайных путях, автомобильных дорогах, внутренних водных путях, парковочных сооружениях, портах или аэродромах; части упомянутых устройств и…
Прочитайте подробнееСоответствие кода ТН ВЭД и GTIP
Вы можете узнать, как код ТН ВЭД 860800000 соответствует GTIP в Турции или HS CODE в Евросоюзе: 860800 gtip, hs code.
Автор материала
Ирина Серова
Материал подготовлен и актуален на 01.04.2026. Специалист по таможенному оформлению.
Имеет опыт сопровождения импортных поставок, подготовки документов и взаимодействия с участниками внешнеэкономической деятельности.