Железнодорожный Вагон КОД ТН ВЭД
Эксперты подобрали список код ТН ВЭД которые наиболее подходят для вашей продукции (Железнодорожный вагон)Какой код ТН ВЭД подходит под вашу продукцию (Железнодорожный вагон):
Как сэкономить при ввозе товара (Железнодорожный вагон)
- При импорте правильно подобранный код ТН ВЭД Железнодорожный вагон позволяет сэкономить 1 до 18% (не платя за пошлину).
🚢 Статистика доставки Железнодорожного вагона из разных стран (круговая диаграмма)
Поставки Железнодорожного вагона из стран: НИДЕРЛАНДЫ, КУБА, УЗБЕКИСТАН, КАЗАХСТАН
Импорт и экспорт проверка пошлины
| Код ТН ВЭД | Таможенная ставка Импорт | Таможенная пошлина Экспорт |
|---|---|---|
| 860721 |
НДС: 20 % Пошлина: 5 % | Пошлина: нет |
| 8428909000 |
НДС: 20 % Пошлина: нет | Пошлина: нет |
| 2710 |
НДС: 20 % Пошлина: 5 % | Пошлина: 1.25 % |
| 8516802009 |
НДС: 20 % Пошлина: 10 % | Пошлина: нет |
| 8607219000 |
НДС: 20 % Пошлина: 5 % | Пошлина: нет |
| 8479899708 |
НДС: 20 % Пошлина: нет|нет | Пошлина: нет |
| 8423890000 |
НДС: 20 % Пошлина: нет | Пошлина: нет |
| 8607290000 |
НДС: 20 % Пошлина: 5 % | Пошлина: нет |
| 8413 |
НДС: 20 % Пошлина: 17 % | Пошлина: нет |
| 2001100000 |
НДС: 20 % Пошлина: 12 %, но не менее 0.06 евро за КГ | Пошлина: нет |
| 8431410000 |
НДС: 20 % Пошлина: нет | Пошлина: нет |
| 842820 |
НДС: 20 % Пошлина: нет | Пошлина: нет |
| 3403990000 |
НДС: 20 % Пошлина: 5 % | Пошлина: нет |
🔥 Поставщики Железнодорожного вагона
Если вы ищите проверенных поставщиков: то можете их посмотреть на крупнейшем портале: аккумуляторов для железнодорожных вагонов производители b2b-postvaki.ru. Страны импортеры: НИДЕРЛАНДЫ, КАЗАХСТАН, УЗБЕКИСТАН, КУБА
Примеры компаний производящих продукцию
- Общество с ограниченной ответственностью «Барнаульский завод автоформованных термостойких изделий»
- Открытое акционерное общество Уральский завод авто-текстильных изделий
- Акционерное общество Барнаульский завод асбестовых технических изделий
- Kanon Loading Equipment B.V.
- Федеральное государственное казенное учреждение комбинат Юность Управления Федерального агентства по государственным резервам по Сибирскому федеральному округу
- Проверка на запрет ввоза либо вывоза
- Необходимый пакет документов
- Ввозная/Вывозная пошлина
- Право на экспортно-импортные операции.
- Расчет платежей при ввозе
- Разрешительный порядок экспортно-импортных операций
- Обоснование подбора кода
💁 Логистические компании и таможенные брокеры
Вы можете позвонить или отправить запрос на просчет вашего груза (Железнодорожного вагона) в следующие компании:
Консультирует: Устинова Ульяна, специалист ВЭД, опыт более 7 лет Консультация в офисе в Москве: Рязанский проспект, 8А, стр.14, БЦ Рязанский
email: [email protected]
тел: +7 (495) 926-79-66
Если вы сами брокер или у вас хорошие цены по логистики. Присылайте ваши условия, отзывы, рекомендации и мы вас добавим: [email protected]
ОКПД 2 для Железнодорожного вагона
Поиск и подбор кода ОКПД в телеграм боте Телеграм Бот
Подходящий код ОКПД2 для Железнодорожного вагона: 52.10.19, 74.90.12, 52.21.19, 52.21.19, 30.20.33
"ОК 034-2014 (КПЕС 2008). Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности (ОКПД 2)" (утв. Приказом Росстандарта от 31.01.2014 N 14-ст) (ред. от 04.02.2022). Мы постарались подобрать для вас наиболее подходящий код ОКПД для продукции (Железнодорожный вагон)
Проверьте требуется маркировка на Железнодорожный вагон или нет?
По планам, к 2024 году обязательной маркировке будут подлежать все группы товаров: от продуктов питания и товаров первой необходимости до табачных изделий.
Маркировка товаров 2024
- Зарегистрироваться в системе маркировки.
- Для производства и импортеров маркировать продукцию - подключиться к маркировке, приобрести оборудование для печати этикеток или субподрядчика
- Принимать маркированную продукцию подключиться к ЭДО и маркировке, приобрести оборудование для сканирования марок.
- Продавать маркированную обувь:
- для производства, импорта и опта подключить ЭДО для отправки документов;
- для розницы обновить прошивку кассы, подключиться к ОФД, поставить 2D-сканер на место кассира.
Штрафы за нарушение правил маркировки товаров в 2024 году
Например нужно ли маркировать Железнодорожный вагон
| Что нарушили | Как накажут должностных лиц | Как накажут юрлиц |
|---|---|---|
| Не зарегистрировались в Честном ЗНАКе, не представили сведения, сделали это невовремя или в неполном объеме | Предупреждение или взыскание от 1 000 до 10 000 ₽ | Предупреждение или взыскание от 50 000 до 100 000 ₽ |
| Продали товар без обязательной маркировки или хранили, перевозили, приобретали в целях сбыта | от 5 000 до 10 000 ₽ | от 50 000 до 300 000 ₽ |
| То же нарушение в отношении табачной продукции | от 10 000 до 15 000 ₽ | от 200 000 до 300 000 ₽ |
| Нарушили в крупном размере: продали товар без обязательной маркировки или с заведомо поддельной маркировкой, либо хранили такой товар, перевозили, приобретали в целях сбыта | Варианты:
|
|
| То же нарушение в особо крупном размере, совершенное организованной группой | Варианты:
|
|
Не подлежит маркировке
- взысканная или конфискованная
- образцы не для продажи
- при таможенном транзите
- ввозимая в РФ «физиками» для личного пользования
- на временном хранении
- для официального использования
- при продаже в duty free.
🇷🇺Железнодорожный Вагон экспорт
Вы можете прочитать статью или заказать консультацию по экспорту вашего товара через крупнейшую компанию, которая позволяет находить покупателей на вашу продукцию - каталог по покупателя ЭкспортВ - Железнодорожный вагон покупатели
Примеры соответствия товара коду товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности (2024)
| Название товара в декларации | Код ТН ВЭД |
|---|---|
| Колодки тормозные композиционные с сетчато-проволочным каркасом для железнодорожных грузовых вагонов из композиции шифра ТИИР-300 конструкторская документация 25610-Н (исполнение 25610-Н) | 860721 |
| Колодки тормозные полуметаллические с сетчато-проволочным каркасом и чугунными вставками для железнодорожных вагонов из композиционного материала шифра Фритекс-970/2 | 860721 |
| Устройства взрывозащищенные в составе оборудования для слива/налива жидкостей и сжиженных газов в танкеры, баржи, цистерны автомобилей и железнодорожных вагонов | 8428909000 |
| Масло моторное минеральное в железнодорожных вагона-цистернах | 2710 |
| Колодки тормозные композиционные со стальным штампованным каркасом для железнодорожных вагонов из композиции шифра ТИИР-303 | 860721 |
| Колодки тормозные композиционные для железнодорожных вагонов из безасбестовой композиции шифра БАТИ-306 | 860721 |
| Колодки тормозные композиционные со стальным штампованным каркасом для железнодорожных вагонов из композиции шифра ТИИР-300 конструкторская документация М659.000 (исполнения М659.000, М659.000-01) | 860721 |
| Электронагреватели для обогрева железнодорожных вагонов ВВЭН 500/2000 конструкторская документация ИАБЕ.681815.016 (исполнения ИАБЕ.681815.016, ИАБЕ.681815.016-01, ИАБЕ.681815.016-02, ИАБЕ.681815.016-03, ИАБЕ.681815.016-04 | 8516802009 |
| Колодки тормозные композиционные с сетчато-проволочным каркасом для железнодорожных грузовых вагонов из материала шифра ТИИР-300 | 8607219000 |
| Колодки тормозные композиционные с сетчато-проволочным каркасом для железнодорожных грузовых вагонов, из композиции шифра ТИИР-300 | 8607219000 |
| Установка нижнего слива нефти и нефтепродуктов из железнодорожных вагонов цистерн типа УСН | 8479899708 |
| Колодки тормозные композиционные с сетчато-проволочным каркасом для железнодорожных грузовых вагонов К-В-СПК 330 из композиции шифра КТР-001.06 конструкторская документация 001.06.00 | 8607219000 |
| Весы вагонные для статического взвешивания и взвешивания в движении железнодорожных вагонов и поездов | 8423890000 |
| Колодки тормозные композиционные со стальным штампованным каркасом для железнодорожных вагонов М 659.000 из композиции шифра ТИИР-300 | 8607290000 |
| Колодки тормозные композиционные со стальным штампованным каркасом для железнодорожных вагонов из композиции шифра ТИИР-303 конструкторская документация М 659.000 (исполнение М 659.000) | 8607219000 |
| Модуль для разогрева и слива вязких жидкостей и нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн МНСМ-1 "ВИХРЬ" с установками нижнего слива нефти и нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн УСН-Ш и УСН-Ш(ГМ) с ма | 8413 |
| Колодки тормозные композиционные со стальным штампованным каркасом для железнодорожных вагонов из материала шифра ТИИР-303 | 8607219000 |
| Колодки тормозные композиционные для железнодорожных вагонов из безасбестовой композиции шифра БАТИ-306 конструкторская документация 25610-Н | 8607219000 |
| в количестве 10004 стеклянных банок вместимостью 2,0 л, дата выработки 12.09.2014 - вагон 28001816, железнодорожная накладная № 050740; партия в количестве 2144 стеклянных банок вместимостью 2,0 л, дата выработки 12.09.201 | 2001100000 |
| Приспособление для грузоподъемных операций, грейфер электрогидравлический поворотный для перегрузки и штабелевки круглого леса, погрузки и выгрузки балансов из железнодорожных вагонов, г/п 7,8 т | 8431410000 |
| Технологическая линия для приема сыпучих материалов из железнодорожных вагонов с нижней или боковой разгрузкой, производительностью не менее 200 тонн/час в контейнеры и 60 тонн /час в биг-беги, | 842820 |
| Установки для нижнего слива нефти и нефтепродуктов железнодорожных вагонов-цистерн, | 8428909000 |
| Смазка железнодорожная КТСМ для опор скольжения грузовых вагонов по ТУ 0254-110-01124328-2004 | 3403990000 |
| Колодки тормозные композиционные со стальным штампованным каркасом для железнодорожных вагонов из композиции шифра ТИИР-303 комплект конструкторской документации М 659.000 (исполнение М 659.000) | 8607290000 |
| Колодки тормозные полуметаллические с сетчато-проволочным каркасом и чугунной вставкой для железнодорожных вагонов из безасбестового композиционного материала шифра Фритекс-970/2. Конструкторская | 8607290000 |
Ирина Серова
Материал подготовлен и актуален на 01.07.2024
Ирина Дмитриева, специалист по таможенному оформлению.
Имею более 10 лет опыта в сфере управления проектами и сопровождения импортных поставок, включая разработку проектной документации, координацию работы команд до 20 человек и эффективное взаимодействие с ключевыми стейкхолдерами из разных стран. Работала в таких компаниях, как "ТрансЛогистик", "Глобал Транспорт Солюшнс" и "ИмпортЭксперт", где успешно реализовала множество проектов в транспортной и логистической отраслях. Обладаю высшим образованием в области инженерии транспортных систем, полученным в Московском государственном техническом университете (МГТУ), а также дипломом о профессиональной переподготовке в области управления проектами от Высшей школы экономики (ВШЭ). Кроме того, имею опыт волонтерской работы на международных спортивных мероприятиях, таких как Чемпионат мира по футболу и Олимпийские игры, где совершенствовала навыки организационной ответственности и межкультурного взаимодействия, а также обеспечивала поддержку участникам и координировала логистику событий.