Код ТН ВЭД 8904001000

Список документов необходимых для ввоза товара на территорию Таможенного Союза Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности

Для оценки таможенных пошли и экономии при ввозе груза на территории ТС очень важно подобрать правильный код тн вэд. Чтобы ваш груз прошел таможню, вам необходимо сделать сертификаты и декларацию на вашу продукцию. Мы классифицировали необходимую информацию для вас:

Выписка из реестра по классификации товара
Описание кода
Разрешительная документы на импорт груза
Необходимые документы на экспорт 8904001000
Пошлина и ставка НДС

Описание

8904001000 - БУКСИРЫ

89 Суда, лодки и плавучие конструкции
890400 Буксиры и суда-толкачи:

Классификация товаров по коду 8904001000

Описание	Обоснование решения
Буксировочное судно 30,72 м., морской транспортный буксир, предназначенный для выполнения буксировочных операций на море, в порту или на рейде. Судно имеет носовую оконечность с наклонным форштевнем, удлиненный бак и двух ярусную трубку. Главные двигатели, жилые и служебные помещения располагаются в средней части. В кормовой части буксира предусмотрена открытая грузовая палуба для перевозки груза максимальным весом 23т. Длина: 26.80 м., ширина: 10.60 м., высота борта: 4.50 м., осадка судна: 2.90 м.
Буксир «Мангистау-4» корпус 743 – ледокольный буксир для работы на мелководье, предназначенный для продвижения барж в открытые воды, а также в ледовых условиях, на корме установлено буксирное оборудование. Судно сконструировано для размещения до 22 человек. Экипаж буксира будет состоять из 12 человек. Все члены экипажа будут иметь одноместные кабины с личным туалетом/душем. Габаритные характеристики: 1) общая длина – 66 м; 2) длина по ватерлинии – 61,7 м; 3) ширина – 16,4 м; 4) высота до главной палубы – 4,4 м; 5) теоретическая проектная осадка – 3 м; 5) число и мощность машин – 3*1600 кВт.
Буксир- ледокольный буксир для работы на мелководье, предназначенный для продвижения барж в открытые воды, а также в ледовых условиях, на корме установлено буксирное оборудование. Судно сконструировано для размещения до 22 человек. Экипаж буксира будет состоять из 12 человек. Все члены экипажа будут иметь одноместные кабины с личным туалетом/душем. Габаритные характеристики: 1) общая длина - 65,0 м; 2) длина по ватерлинии - 61,7м; 3) ширина - 16,4м; 4) высота до главной палубы - 4,4 м; 5) теоретическая проектная осадка - 3,0 м; 5) число и мощность машин - 3*1400 кВт.
Буксировочное судно 30,72 м., морской транспортный буксир, предназначенный для выполнения буксировочных операций на море, в порту или на рейде. Судно имеет носовую оконечность с наклонным форштевнем, удлиненный бак и двух ярусную трубку. Главные двигатели, жилые и служебные помещения располагаются в средней части. В кормовой части буксира предусмотрена открытая грузовая палуба для перевозки груза максимальным весом 23т. Длина: 26.80 м., ширина: 10.60 м., высота борта: 4.50 м., осадка судна: 2.90 м.
Судно - это буксир для работы на мелководье, предназначенный для продвижения барж в открытые воды, а также в ледовых условиях, на корме установлено буксирное оборудование. Кроме буксировки и продвижения судно предназначено для контроля за ледовой обстановкой в режиме заднего хода в ледяных обломках, достигающих дна моря. Буксир может работать в ледовых условиях. Машинное оборудование является дизель-электрическим, с винторулевыми колонками для тяги. Судно сконструировано для размещения до 22 человек. Экипаж буксира будет состоять из 12 человек. Все члены экипажа будут иметь одноместные кабины с личным туалетом/душем. Общая грузоподъемность при минимальном рабочем осадке 2,5 м, с плотностью морской воды 1010 кг/м3 в результате разницы смещения между загруженным судном и пустым кораблем должна составлять не менее 270 тонн. Такая грузоподъемность может включать: экипаж, запасы и провизия-5 тонн, пресная вода-30 тонн, смазочные материалы-10 тонн, топливо-220 тонн.
Буксир 2005 года постройки, предназначен для прибрежных работ.	ОПИ 1
Судно-это буксир для работы на мелководье, предназначенный для продвижения барж в открытые воды,а также в ледовых условиях,на корме установлено буксирное оборудование.Кроме буксировки и продвижения судно предназначено для контроля за ледовой обстановкой в режиме заднего хода в ледяных обломках,достигающих дна море.Буксир может работать в ледовых условиях.Машинное оборудование является дизель-электрическим, с винторулевыми колонками для тяги.Судно сконструировано для размещения до 22 человек.Экипаж буксира будет состоять из 12 человек.Все члены экипажа будут иметь одноместные кабины с личным туалетом/душем.Десять кабин оборудованы дополнительными спальными местами пульмановского типа.Размеры:габаритная длина прибл.-62,02м.,длина между ближайшими точками прибл.-61,7м,ширина судна прибл.-16,4, высота до главной палубы прибл.-4,4м, теоретическая проектная осадка-3,0м.Место постройки:Румыния, заложен в 2010 году.
Буксир «Баян» самоходное судно для вождения (буксировки) не самоходных судов, плотов или других плавучих сооружений. Морское судно «Баян» предназначено для снабжения нефтяных платформ и буксировка объектов к нефтяным платформам. Параметры судна: регистровая длина судна-58м, ширина -13, высота борта-5,5м, вспомогательная лебедка-2х10м, шпилевая лебедка-2х5м, объем буксирного троса-1000м о х2.
Буксировочное судно 30,72 м., морской транспортный буксир, предназначенный для выполнения буксировочных операций на море, в порту или на рейде. Судно имеет носовую оконечность с наклонным форштевнем, удлиненный бак и двух ярусную трубку. Главные двигатели, жилые и служебные помещения располагаются в средней части. В кормовой части буксира предусмотрена открытая грузовая палуба для перевозки груза максимальным весом 23т. Длина: 26.80 м., ширина: 10.60 м., высота борта: 4.50 м., осадка судна: 2.90 м.

Тарифы и пошлины на код ТН ВЭД 8904 00 100 0 (обновленно 01.04.2024)

Импортная пошлина: 5%
Экспортная пошлина: 0%
Ввозной НДС: 20%
Акциз: 0%

Документы на экспорт 8904 00 100 0

Разрешение	Требуется	Описание
Пошлина	нет
Фитосанитарный сертификат	нет
Ветеринарный сертификат	нет
Сертификат радиационной безопасности	нет
Лицензирование	! может требоваться	Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень культурных ценностей, документов нац. архивных фондов, оригиналов архивных документов и имеющих следующие характеристики: 2.5. Предметы и коллекции, имеющие историческую научную, художественную или иную культурную ценность, связанные со знаменательными событиями в жизни народов, развитием общества и государства, с историей науки и техники: Транспортные средства (кроме автомобилей), произведенные до 1950 года включительно Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015
Квотирование	нет

Документы на импорт код 8904 00 100 0

Разрешение	Требуется	Описание
Квотирование	нет
Преференциальный режим	нет
Пошлина	5 %	Решение Комиссии Таможенного союза № 54 от 16.07.2012
Специальная пошлина	нет
Антидемпенговая пошлина	нет
Компенсационная пошлина	нет
Акциз	нет
Депозит	нет
НДС	20 %	Федеральный закон № 117-ФЗ от 07.07.2003
Сертификат соответствия продукции требованиям национальных стандартов	нет
Декларация о соответствии продукции требованиям национальных стандартов	нет
Сертификат соответствия таможенного союза	нет
Сертификат соответствия продукции требованиям технических регламентов	нет
Свидетельство о государственной регистрации	нет
Фитосанитарный сертификат	нет
Ветеринарное свидетельство	нет
Лицензирование	нет
Квотирование	нет
Решения о классификации		Реестр предварительных решений о классификации
Лицензирование	! может требоваться	1 Скутер надувной с электромотором на напряжение 12 вольт представляет собой надувное плавучее средство из ПВХ (с размерами 140 см х 79 см), оснащенное механизмом управления в виде рейки в пластиковом корпусе, руля, двигателя и винта. Максимальная грузоподъемность 45 кг, максимальная развиваемая скорость 1,5 км/ч, нормальное время работы без замены элементов питания составляет 1 час (элементы питания в комплект поставки не входят). Предназначен для использования детьми от 6 лет.
Квотирование	нет	Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень вооружения и военной техники, спец. комплектующих изделий для их производства и имеющих следующие характеристики: *Только военного назначенияПостановление Правительства РФ № 854 от 06.11.1992
Квотирование	нет

Примеры таможенных деклараций на импорт

буксир "аскольд". дата постройки 23.03.2005. имо 9344875, регистровый номер 040188. __1.0__ длина 34,68 м, ширина 12,80 м, высота борта 6,20 м, осадка судн

💁 Логистические компании и таможенные брокеры

Вы можете позвонить или отправить запрос на просчет вашего груза в следующие компании:

Компания "ПрофиВЭД": Таможенное оформление, Аутсорсинг ВЭД, Логистика, Сертификация товара
Консультирует: Устинова Ульяна, специалист ВЭД, опыт более 7 лет Консультация в офисе в Москве: Рязанский проспект, 8А, стр.14, БЦ Рязанский
email: [email protected]
тел: +7 (495) 926-79-66

Гришина Ольга

БюроИмпорта: https://buroimporta.ru
email: [email protected]
тел: +7 (495) 419-26-52

Олеся

Импорт в Россию: https://import-v-rossiu.ru
email: [email protected]
тел: +7 (499) 702-62-33

Если вы сами брокер или у вас хорошие цены по логистики. Присылайте ваши условия, отзывы, рекомендации и мы вас добавим: [email protected]

Примеры названий продукции для получения деклараций и сертификатов ТР ТС

Буксирное устройство для автомобилей, модели Тропик, артикулы ТКСЖТр, ТКСЖШ, ТКСЖТ грузоподъемностью от 1,0 до 50,0 тонн

Описание 89

Описание: Группа 89 Описание: Суда, лодки и плавучие конструкции

Примечание:

1. Корпуса плавучих средств, плавучие средства недостроенные или неукомлектованные, собранные, несобранные или разобранные, а также плавучие средства укомплектованные, но несобранные или разобранные включаются в товарную позицию 8906, если они…

Прочитайте подробнее

Расширенное описание 8904

8904Буксиры и суда-толкачи

В данную товарную позицию включаются:

(А) Буксиры. Эти плавучие средства сконструированы главным образом для буксировки других судов. Они могут быть морскими или для внутренних вод. Отличаются от других судов специальными обводами и усиленными корпусами, непропорционально…

Прочитайте подробнее