Описание
8904001000 - БУКСИРЫ
89
Суда, лодки и плавучие конструкции
890400
Буксиры и суда-толкачи:
Классификация товаров по коду 8904001000
| Описание | Обоснование решения |
|---|---|
| Буксировочное судно 30,72 м., морской транспортный буксир, предназначенный для выполнения буксировочных операций на море, в порту или на рейде. Судно имеет носовую оконечность с наклонным форштевнем, удлиненный бак и двух ярусную трубку. Главные двигатели, жилые и служебные помещения располагаются в средней части. В кормовой части буксира предусмотрена открытая грузовая палуба для перевозки груза максимальным весом 23т. Длина: 26.80 м., ширина: 10.60 м., высота борта: 4.50 м., осадка судна: 2.90 м. | |
| Буксир «Мангистау-4» корпус 743 – ледокольный буксир для работы на мелководье, предназначенный для продвижения барж в открытые воды, а также в ледовых условиях, на корме установлено буксирное оборудование. Судно сконструировано для размещения до 22 человек. Экипаж буксира будет состоять из 12 человек. Все члены экипажа будут иметь одноместные кабины с личным туалетом/душем. Габаритные характеристики: 1) общая длина – 66 м; 2) длина по ватерлинии – 61,7 м; 3) ширина – 16,4 м; 4) высота до главной палубы – 4,4 м; 5) теоретическая проектная осадка – 3 м; 5) число и мощность машин – 3*1600 кВт. | |
| Буксир- ледокольный буксир для работы на мелководье, предназначенный для продвижения барж в открытые воды, а также в ледовых условиях, на корме установлено буксирное оборудование. Судно сконструировано для размещения до 22 человек. Экипаж буксира будет состоять из 12 человек. Все члены экипажа будут иметь одноместные кабины с личным туалетом/душем. Габаритные характеристики: 1) общая длина - 65,0 м; 2) длина по ватерлинии - 61,7м; 3) ширина - 16,4м; 4) высота до главной палубы - 4,4 м; 5) теоретическая проектная осадка - 3,0 м; 5) число и мощность машин - 3*1400 кВт. | |
| Буксировочное судно 30,72 м., морской транспортный буксир, предназначенный для выполнения буксировочных операций на море, в порту или на рейде. Судно имеет носовую оконечность с наклонным форштевнем, удлиненный бак и двух ярусную трубку. Главные двигатели, жилые и служебные помещения располагаются в средней части. В кормовой части буксира предусмотрена открытая грузовая палуба для перевозки груза максимальным весом 23т. Длина: 26.80 м., ширина: 10.60 м., высота борта: 4.50 м., осадка судна: 2.90 м. | |
| Судно - это буксир для работы на мелководье, предназначенный для продвижения барж в открытые воды, а также в ледовых условиях, на корме установлено буксирное оборудование. Кроме буксировки и продвижения судно предназначено для контроля за ледовой обстановкой в режиме заднего хода в ледяных обломках, достигающих дна моря. Буксир может работать в ледовых условиях. Машинное оборудование является дизель-электрическим, с винторулевыми колонками для тяги. Судно сконструировано для размещения до 22 человек. Экипаж буксира будет состоять из 12 человек. Все члены экипажа будут иметь одноместные кабины с личным туалетом/душем. Общая грузоподъемность при минимальном рабочем осадке 2,5 м, с плотностью морской воды 1010 кг/м3 в результате разницы смещения между загруженным судном и пустым кораблем должна составлять не менее 270 тонн. Такая грузоподъемность может включать: экипаж, запасы и провизия-5 тонн, пресная вода-30 тонн, смазочные материалы-10 тонн, топливо-220 тонн. | |
| Буксир 2005 года постройки, предназначен для прибрежных работ. | ОПИ 1 |
| Судно-это буксир для работы на мелководье, предназначенный для продвижения барж в открытые воды,а также в ледовых условиях,на корме установлено буксирное оборудование.Кроме буксировки и продвижения судно предназначено для контроля за ледовой обстановкой в режиме заднего хода в ледяных обломках,достигающих дна море.Буксир может работать в ледовых условиях.Машинное оборудование является дизель-электрическим, с винторулевыми колонками для тяги.Судно сконструировано для размещения до 22 человек.Экипаж буксира будет состоять из 12 человек.Все члены экипажа будут иметь одноместные кабины с личным туалетом/душем.Десять кабин оборудованы дополнительными спальными местами пульмановского типа.Размеры:габаритная длина прибл.-62,02м.,длина между ближайшими точками прибл.-61,7м,ширина судна прибл.-16,4, высота до главной палубы прибл.-4,4м, теоретическая проектная осадка-3,0м.Место постройки:Румыния, заложен в 2010 году. | |
| Буксир «Баян» самоходное судно для вождения (буксировки) не самоходных судов, плотов или других плавучих сооружений. Морское судно «Баян» предназначено для снабжения нефтяных платформ и буксировка объектов к нефтяным платформам. Параметры судна: регистровая длина судна-58м, ширина -13, высота борта-5,5м, вспомогательная лебедка-2х10м, шпилевая лебедка-2х5м, объем буксирного троса-1000м о х2. | |
| Буксировочное судно 30,72 м., морской транспортный буксир, предназначенный для выполнения буксировочных операций на море, в порту или на рейде. Судно имеет носовую оконечность с наклонным форштевнем, удлиненный бак и двух ярусную трубку. Главные двигатели, жилые и служебные помещения располагаются в средней части. В кормовой части буксира предусмотрена открытая грузовая палуба для перевозки груза максимальным весом 23т. Длина: 26.80 м., ширина: 10.60 м., высота борта: 4.50 м., осадка судна: 2.90 м. |
Тарифы и пошлины на код ТН ВЭД 8904 00 100 0 (обновлено 01.05.2026)
Импортная пошлина
5%
Экспортная пошлина
0%
Ввозной НДС
20%
Акциз
0%
Документы на экспорт 8904 00 100 0
| Разрешение | Требуется | Описание |
|---|---|---|
| Пошлина | нет | |
| Фитосанитарный сертификат | нет | |
| Ветеринарный сертификат | нет | |
| Сертификат радиационной безопасности | нет | |
| Лицензирование | ! может требоваться | Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень культурных ценностей, документов нац. архивных фондов, оригиналов архивных документов и имеющих следующие характеристики:
2.5. Предметы и коллекции, имеющие историческую научную, художественную или иную культурную ценность, связанные со знаменательными событиями в жизни народов, развитием общества и государства, с историей науки и техники: Транспортные средства (кроме автомобилей), произведенные до 1950 года включительно Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015 |
| Квотирование | нет |
Документы на импорт код 8904 00 100 0
| Разрешение | Требуется | Описание |
|---|---|---|
| Пошлина | нет | |
| Фитосанитарный сертификат | нет | |
| Ветеринарный сертификат | нет | |
| Сертификат радиационной безопасности | нет | |
| Лицензирование | ! может требоваться | Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень культурных ценностей, документов нац. архивных фондов, оригиналов архивных документов и имеющих следующие характеристики:
2.5. Предметы и коллекции, имеющие историческую научную, художественную или иную культурную ценность, связанные со знаменательными событиями в жизни народов, развитием общества и государства, с историей науки и техники: Транспортные средства (кроме автомобилей), произведенные до 1950 года включительно Решение Коллегии ЕЭК № 30 от 21.04.2015 |
| Квотирование | нет | |
| Квотирование | нет | |
| Преференциальный режим | нет | |
| Пошлина | 5 % | Решение Комиссии Таможенного союза № 54 от 16.07.2012 |
| Специальная пошлина | нет | |
| Антидемпенговая пошлина | нет | |
| Компенсационная пошлина | нет | |
| Акциз | нет | |
| Депозит | нет | |
| НДС | 20 % | Федеральный закон № 117-ФЗ от 07.07.2003 |
| Сертификат соответствия продукции требованиям национальных стандартов | нет | |
| Декларация о соответствии продукции требованиям национальных стандартов | нет | |
| Сертификат соответствия таможенного союза | нет | |
| Сертификат соответствия продукции требованиям технических регламентов | нет | |
| Свидетельство о государственной регистрации | нет | |
| Фитосанитарный сертификат | нет | |
| Ветеринарное свидетельство | нет | |
| Лицензирование | нет | |
| Квотирование | нет | |
| Решения о классификации | Реестр предварительных решений о классификации | |
| Лицензирование | ! может требоваться | 1 Скутер надувной с электромотором на напряжение 12 вольт представляет собой надувное плавучее средство из ПВХ (с размерами 140 см х 79 см), оснащенное механизмом управления в виде рейки в пластиковом корпусе, руля, двигателя и винта. Максимальная грузоподъемность 45 кг, максимальная развиваемая скорость 1,5 км/ч, нормальное время работы без замены элементов питания составляет 1 час (элементы питания в комплект поставки не входят). Предназначен для использования детьми от 6 лет. |
| Квотирование | нет | Товар не требует лицензирования, кроме товаров, входящих в Перечень вооружения и военной техники, спец. комплектующих изделий для их производства и имеющих следующие характеристики: *Только военного назначенияПостановление Правительства РФ № 854 от 06.11.1992 |
| Квотирование | нет |
Примеры деклараций на импорт
- буксир "аскольд". дата постройки 23.03.2005. имо 9344875, регистровый номер 040188. __1.0__ длина 34,68 м, ширина 12,80 м, высота борта 6,20 м, осадка судн
Примеры названий продукции для деклараций и сертификатов ТР ТС
- Буксирное устройство для автомобилей, модели Тропик, артикулы ТКСЖТр, ТКСЖШ, ТКСЖТ грузоподъемностью от 1,0 до 50,0 тонн
Описание 89
Описание: Группа 89 Описание: Суда, лодки и плавучие конструкции
Примечание:
1. Корпуса плавучих средств, плавучие средства недостроенные или неукомлектованные, собранные, несобранные или разобранные, а также плавучие средства укомплектованные, но несобранные или разобранные включаются в товарную позицию 8906, если они…
Прочитайте подробнееРасширенное описание 8904
8904Буксиры и суда-толкачи
В данную товарную позицию включаются:
(А) Буксиры. Эти плавучие средства сконструированы главным образом для буксировки других судов. Они могут быть морскими или для внутренних вод. Отличаются от других судов специальными обводами и усиленными корпусами, непропорционально…
Прочитайте подробнееСоответствие кода ТН ВЭД и GTIP
Вы можете узнать, как код ТН ВЭД 8904001000 соответствует GTIP в Турции или HS CODE в Евросоюзе: 890400 gtip, hs code.
Автор материала
Ирина Серова
Материал подготовлен и актуален на 01.05.2026. Специалист по таможенному оформлению.
Имеет опыт сопровождения импортных поставок, подготовки документов и взаимодействия с участниками внешнеэкономической деятельности.